Автосервис, обслуживание, тюнинг
Друг начитался, что лучше 7-летняя иномарка, чем новый ваз. В итоге попал на 100 000 руб.
Купил шестилетний форд фокус с пробегом 110 000 км. В итоге перебрать ходовку - зад 40 тыщ. руб., перед 60 тыщ. руб.
Fikret
46
У меня машина 1993 года и там до сих пор все работает, а бывший начальник купил гранту и у него на ходу капот оторвался... В инормаках добавляются различные функции потому что так надо, так считает компания, производившая эта авто, а у нас музыку хочешь - плати, кондер - плати, вообщем опция эта... За рубежом на совесть делают, как не крути
Улугбек Султанов
наверное, именно поэтому у поло в базе нет ни музыки, ни кондиционера
с новым тазом тоже можно из сервисов не вылезать.
а что бы таких проблем не было, если сам не силен, загоняй авто в нормальный сервис на полную диагностику.
ЗЫ и что то очень докуа для форда.
а что бы таких проблем не было, если сам не силен, загоняй авто в нормальный сервис на полную диагностику.
ЗЫ и что то очень докуа для форда.
с такой дурью можно и в нового жигуля миллион вложить, сколько ездил на старье больше 5-10 тыщ не вкладывал
дык читать уметь мало, надо ещё и уметь выбирать авто
Женя Лосев
58 214
Ну - ходовка она по нашим дорогам расходник, что отечественная, что иномарочная, а 100 тыщ км - эт тот порог, при котором машину нужно продавать, а не покупать.
Серёга Колесниченко
80 075
Андрей Данов
это точно, машина это до 100 тысяч, а дальше расходник и качание бабок.
Так смотреть надо что покупаешь, на 100 тыщах как правило начинаются первые проблемы у иномарок. Все зависит от предыдущего хозяина. А подвеску проверить - делов 2 минуты! Как он ее вообще покупал?
Сергей Божков
Да гонит он гусей на Енисей -это тролль от Ваза !
По линейке цена / качество, лучше брать я пошек . Семилетняя иномарка на самом деле лучше ВАЗа, если ее не насиловали . При покупке надо привлечь опытного человека или загнать машину в сервис на диагностику, деньги небольшие - больше сохраните .
другу спасибо скажите. от всего сердца. ездить то сами должны. а не друг. надо слушать себя.
ходовку в России менять это вполне нормально, её меняют все без исключения, на японцах, европейцах ТАЗах и т. д. Так что ничего страшного.
Куанышбек Муфталихов
8 482
На новом Вазе он попал бы на 200000 !
Что-то до хрена как-то, наверняка пробег скручен.
Михаил Осадчук
3 232
Наверно там пробег больше. Скрутили при продаже. Купили как говорится "Кота в мешке"
Владимир Березовский
3 153
Надо было смотреть что берешь, причем тут друг?!
ЧТО ТО ДО Х.. Я ДЛЯ ТАКОГО ПРОБЕГА
Сергей Очищалкин
1 085
старая япошка лучше нового росс авто. а форды в принцепе гавно
Надо было японку брать! И запчасти дешевле и комфорта больше. Да и не сыпятся они так спустя всего лишь 100тыс...
Руслан Сихимбаев
937
Похожие вопросы
- Что лучше взять б/у иномарку или новый ВАЗ на гарантии???
- Подскажите,на Ваз 2112 передние стойки прошли 100 000 км.,еще живые,надо менять или можно еще ездить.
- помогите с выбором музыки в автомобиль,чтоб звучание хорошее было!!! ваз-2114. денег на музыку 15 000 руб.
- Кто дешевле обойдётся в обслуживании 10-летняя тайота или новый ваз 2107??
- Вот у меня девятка начал"сыпаться" после 100 000 км. А вот иномарки через сколько тыс. начинают сыпаться? Поделитесь опытом
- Правда ли, что на 10-ти летнюю иномарку очень сложно достать зап. части?
- Стоимость капитального ремонта коробки передач на ВАЗ-21120 - 18 000 рублей. Это нормально?
- Правда ли, что запчасти на 10-летнюю иномарку стоят дешевле, чем на новую Калину?
- Почему оригинальные запчасти дороже не на сколько-то, а в 5-7 раз (!)? Пример насос ГУР = 45 000 - 49 000 рублей, а анало
- что ломается на лексусе LX 470 свыше 270 000 пробеге . Стоит ли брать с таким пробегом за 900 000 руб?