Почему оригинальные запчасти дороже не на сколько-то, а в 5-7 раз (!)? Пример насос ГУР = 45 000 - 49 000 рублей, а анало

брэнд. за него и платишь,
как к примеру и айфон, который дороже китайского аналога в 3-5 раз, хотя из одинаковых запчастей

Оригинал прошел ресурсные испытания.
Ротор и статор неоригинала может быть выполнен отнюдь не из легированных сталей, лопаток меньше по числу. Ресурс и производительность будет под вопросом

Так же-за счет имени (бренда). Чем именитее, тем дороже.
Тут как с простой одеждой, например. Брендовые стоят по несколько тысяч, ширпотреб-по несколько сотен. Причем качество порой спорное, где лучше

Заменишь насос у дилера, и будет тебе гарантия на него и на работы.
А на шнягу-с магазином будешь тёрки тереть. Отошьют - скажут неправильно поставил. Впрочем, 10000 не деньги.

Оригинал будет работать 100000 км, а аналог 20000 км

Дебильный спрос, рождает дебильные цены. Никогда оригинал не беру принципиально, все прекрасно работает

Упаковка с фирменными иероглифами, дорогая"...

Просто они зажрались.

Аналогичные стоят на дешёвых тачках, вообще-то умные так и покупают на свои дорогие брички зпшки от низкоклассовых

Вот смотри стойку стабилизатора аналог можно купить за 150 р, а можно оригинал за 1200. Какая дольше проедет? Это одно, второе - оригинал доставляется из Европы либо Японии, дальше объяснять или сам догадаешься? И ещё - оригинальные запчасти на китайские авто тоже стоят очень не хилых денег.

Качество, имя

НЕдвно купил орегиналную турбину на N57, отдал 680 евро, по скидке, но 800 была в начале, не оригинал стоит 560, и даже 600-750 . Так что как то не очень далеко .

Здесь не только за бренд платишь. Здесь надо понимать происхождение и откуда везется запчасть. Как правило на старые до 2010 года авто в основном уже все снято с выпуска оригинальное и склады распродались. Лежат только где-то за границей в больших объемах там где и производились. В примере с ниссаном например это может везтись из японии или европы, везтись это все будет через кучу посредников и перевозчиков, поэтому тут заложена цена накрутки всем посредникам, дорога, растаможка, сам бренд, на выходе имеем запчасть в 10 раз дороже.