Автосервис, обслуживание, тюнинг
Есть ли смысл экономить на запчастях к машине? На СТО предлагают поставить аналог оригинальной запчасти а я сомневаюсь..
Экономия 1500 рублей, что посоветуете?
Я бы не рисковал, а поставил оригинальную запчасть, тем более экономия не большая, а это ваш автомобиль и ваша безопасность 

посоветую изучить вопрос и вывод тогда будет очевиден.
оригинал зачастую это тоже самое ( одного производителя), только в фирменной коробке ( автозавода) и в три раза дороже.
оригинал зачастую это тоже самое ( одного производителя), только в фирменной коробке ( автозавода) и в три раза дороже.
смотря какие.... у хундай/киа есть линия запчастей для постгарантийного ремонта... гораздо дешевле, а разницы реально никакой кроме другой упаковки.... как у других не в курсе...
если хочешь красивую надпись
оригинал, тогда переплати
оригинал, тогда переплати
Экономия 1500 на какой сумме? Если оригинал стоит 2000, а аналог 500, то экономить точно не стоит. А если оригинал стоит 20000, а аналог 18500, вполне возможно приобрести и аналог. Но все это сугубо индивидуально.
Сергей Степанов
Если оригинал стоит 20000,а аналог 18500,то как раз-таки лучше брать оригинал)) К примеру, рычаг на 222 мерседес как раз стоит в таких пределах. И как-то не видел, чтобы даже сами клиенты привозили аналоги. Только оригинал.
Разводиловка еще та! Но при наличии гарантий - почему бы и нет !
Смотря какую запчасть, скажем так если это деталь подвески, можешь ставить любой китай, скажу из собственного опыта, по нашим дорогам за сезон убивается все одинаково +-месяц, так, что переплачивать за оригинал нет смысла.
Если это сальники, прокладка ГБЦ, детали ДВС, подушки, лямбда-зонд - однозначно оригинал и только оригинал!!!
Если это сальники, прокладка ГБЦ, детали ДВС, подушки, лямбда-зонд - однозначно оригинал и только оригинал!!!
Что за запчасть ?
Ставь оригинал, если имешь возможность.
не знаю, какая машина, отечественная или импортная. конечно, лучше импортные комплектующие. на наши нынешние резинки надежды никакой. три раза за год у Волги меняли сальник левой полуоси, постоянно текли, а поставили итальянский, и забыли. или вот недавно поставили новые патрубки радика, воздушного фильтра. так и они в первый же год стали дубовыми. советские же РТИ - несравненно лучше, и по сей день многие не надо менять.
сейчас же суррогат, дешёвое сырьё
сейчас же суррогат, дешёвое сырьё
Конечно оригинальные запчасти всегда лучше аналогов, но если аналоги качественные и проверенные то тогда можно и сэкономить. Я например так делал когда чинил свой старенький опель. Могу сказать что проверенные запчасти опель на жебрунова 4 есть, на сайте компании vdopel можно проверить наличие запчастей.
Не стоит, вы сэкономите на деньгах, а на дорогах вы можете из-зи этого лишиться жизни.
И правильно сомневаетесь, потому что в таких вопросах, сэкономив вначалишь, платишь втройне потом. За запчастями можно сюда обратиться: https://autovary.ru/ Чтобы в качестве не сомневаться...
если сделана запчасть на крупном заводе, то можно.
Похожие вопросы
- Может ли человек с утра до вечера заниматься машиной на СТО? причем несколько раз в неделю. Он сам не чинит машину
- вопрос по осмотру машины на СТО
- Помоги те с Машиной.пож-ста
- Лучше отогнать машину на СТО самой или лучше пусть муж договорится? Расценки разные будут???
- Заехал починить машину на СТО, не горели фары... попросил с меня 100 рублей, а я отдал 200 (склеились) -как быть???
- Если я приехал на машине на СТО или в автосервис, я имею же право там находиться и смотреть как они делают? Ну для своей
- Почему АКБ садиться когда заводишь машины!!!!но если его поставить на зарядку, то час и он опять заводит машин??
- Кто ставил электропомпу от ГАЗели - и насклолько стало в машине теплее? Есть - ли смысл - и напишите на какую машину
- Имеет ли право автосалон продавать автомобиль без задних брызговиков? Предлагает поставить платно..правомерно ли это?
- есть ли смысл в прохождении ТО-1? Машина новая иномарка, полгода прошло,Километраж около 7тыс.