Продают грузовик вольво за 200 тыр. Провернул шатунный вкладыш. Это сильно большой пздц? Дорого отремонтировать?

ремонтировать дорого. если сам все раскидаешь, потом отвезешь на дефектовку, будет значительно дешевле. Есть конторы которые дефектные детали наваривают, в том числе шейки коленвалов и т. д.... растачивают и гильзуют блоки. При самом хорошем раскладе (если сам раскидывешь и собираешь) ремонт от 30 до 150 тысяч будет с запчастями... по срокам за две неделе если помошник у тебя будет можно сделать. А как они определили что с ней не разбирая???

Контрактный движок стоит 120 - 150 тысяч, искать только дефектные запчасти дешевле, но и сложнее, ну и сама работа... Просто "на коленке" не переберешь)).

он с рефом?

Если бы он был рентабелен по ремонту, а там изыскали все варианты, поверь, дураков нет, его бы не продавали по цене металлолома, как продают сейчас. За 200 газель не купишь, чтоб на ней работать можно было.

Смотря как провернул.. Если на шейке задиры, царапины то это полная ЖОПА.
Дизель ...скорее всего ЖОПА.

Возможно, придется искать другой вал, шатун менять надо однозначно. Из этого Вольво взято все, что можно, на запчасти работать будешь

если сможешь найти запчасти-кап ремонт дв + шатун

Не стоит, на такой машине денег не хаработаешь!

Тысяч 20, наверное, еще от региона зависит.

Думаю подобный ремонт обойдется в районе 30 тыс, но точно ответить не могу по разному бывает. Можете спросить у ребят в этом сервисе http://www.lideravto.ru/servis.html У них есть запчасти на вольво и заодно скажут на что можно рассчитывать вообще.

Это еще ничего, у меня друг влетел на фуре в фургон, разбил кабину в дребезги, так мы не стали заморачиваться с ремонтом, по совету знакомых зашли на сайт по выкупу грузовиков https://lucky-vykup.ru/vikup-gruzovix-avtomobilei, продали уже на следующий день. Состояние техники вообще не играет роли.