На дороге была сложная ситуация, внимание было на дорогу и я к сожалению начал переключать скорость, не нажав педаль сцепления. Где-то внизу раздался скрежет. Я конечно сразу нажал сцепление и нормально включил скорость, но теперь думаю: мог я там что-то сломать? Машина Рено Логан.
Заранее спасибо!
Автосервис, обслуживание, тюнинг
При переключении скорости забыл нажать педаль сцепления, раздался скрежет. Там могло что-то сломаться?
Если хорошо чувствовать обороты и момент переключения, то в принципе переключать скорости можно и без сцепления. Если кто-то (с большим стажем вождения) когда-то уже в такой ситуации был, он подтвердит. Сам на авто такое не практиковал, а вот на мото УРАЛ приходилось. Ездил в дальнобой на нём. Когда много часов пилишь по трассе, так привыкаешь, что потом замечаешь за обой---выжимаешь сцепление только на низких скоростях, остальные заходят без шума и легко.
Но в данном случае, похоже, обошлось без поломок. Хотя следы на зубах шестерен остались по-любому. Если бы что-то сломалось, проблемы уже вылезли бы.
Но в данном случае, похоже, обошлось без поломок. Хотя следы на зубах шестерен остались по-любому. Если бы что-то сломалось, проблемы уже вылезли бы.
Могло, но обычно просто скрежет...
Можно зубья на шестернях обломать, можно синхронизатор поломать. Если всё работает сейчас и нет посторонних звуков - не переживай, выживет.
Adham Djuraev
Зубья? А при чём тут зубья-то? Там венец в кольцо входит!
Если едет и скрежета нет, значит все нормально.
если из/за сложной ситуации на дороге вы путаете педали.... поставьте машину и ездите на общественном транспорте. А то угробите кого нибудь и сами угробитесь... а по вопросу-нефига коробке не будет.... она более тяжелые нагрузки должна воспринимать безболезненно.
Норм
ничего с первого раза не сломается, вот если постоянно так поступать, то последствия конечно будут .
можно было руку сломать, но тьфу тьфу, обошлось..
Это вряд ли. Сил не хватит, чтобы зубья у шестерен в коробке передач поломать.
Adham Djuraev
Причём тут зубья, они всегда в зацеплении, при переключении передач венцы шестеренок в зацепление с венцами колец входят...
если будешь это постоянно практиковать, то однозначно загубишь синхронизаторы! тогда хруст будет при каждом включении той передачи, на которой погибнет синхрон.
вообще они (синхронизаторы) для того и нужны, чтоб "оттормаживать" валы перед заходом шестерен в зацепление и предохранять зубья от сколов во время включения!
если сейчас всё тихо, то и переживать причин нет! )))
вообще они (синхронизаторы) для того и нужны, чтоб "оттормаживать" валы перед заходом шестерен в зацепление и предохранять зубья от сколов во время включения!
если сейчас всё тихо, то и переживать причин нет! )))
Игорь *****
В современных КПП зубья шестерен не участвуют в переключении, шестерни не перемещаются по валам. передачи включаются муфтами.
Больше так не делай.
бывает...
Похожие вопросы
- При переключении передач на механической коробке передач одновременнно нужно жать на педаль сцепления?
- Педали сцепления и газа
- Регулировка педали сцепления ВАЗ 2115
- проблема с сцеплением . газ 3110 нажимаю сцепление и не могу вкл передачу . педаль сцепления оч свободная . при заглуше
- Откидывает педаль сцепления на ВАЗ 2110
- Педаль сцепления
- ВАЗ 21093 педаль сцепления впала, коробка не переключается, вопрос внутри:
- Стучит под капотом и отдает под педаль сцепление. что это может быть?
- Ваз 2115 - неприятность с педалью сцепления
- Падают обороты при нажатии на педаль сцепления на ходу (ВАЗ 2115)