ваз 2108 не срабатывает винт охлаждения. С датчика замыкаешь провода реле щелкает. В чем причина?

клоцоит реле=управление рабочее, здесь болячка №1=круглый пред (окисел), коротни концы тм-108(дачика) что-бы клоцнуло, оставь, контролькой лампой на ножках преда вент. =и верхняя и нижняя ножка ярко горит. Одна ножка горит другая ножка (того-же преда) нет=причина найдена...
если нет + на преде, на реле вент. =меряй + силовой входной... еще может=силовой + порядок, доходит даже до вентилятора, но пропала масса для мотора... конечная колодка мотора, черный провод, пошел где-то недалеко брать массу для мотора (постоянка) проверить массу =любой + и в колодку на черный провод массу -для контрольки лампы...

Проблема в реле.
Мало того, что оно щёлкает. Контакты-то на нём сгорели. Вот и не работает.

Моторчик вентилятора сгорел, но обычно просто масса отгорает - чёрный провод в фишке вентилятора, посмотри куда он прикручен и проверь моторчик прямым подключением к аккумулятору...

Клацает это хорошо но не факт что коммутационная пара в реле исправна - попробуй реле поменять. Предохранитель проверь и тестером проверь приходит ли напряжение на разъём вентилятора. Если приходит а карлсон не крутится - меняй пропеллер

Проверь разъём на вентилятор. Убедись, что на него приходит питание.

мог контакт в разъёме окислиться, который от мотора идёт, разъём стоит внизу левее под аккумулятором, где жгут проходит возле втягивающего реле стартера, у меня было - почистил и заработал...

Подать на разъём вентилятора плюс с аккумулятора.

Предохранитель или мотор

в винте

подай на прямую, может и винт