Скажите это нагрузочная вилка или нет ???Если да то что обозначают цифры на приборке 1,2,3 в обе стороны?

да и чтоб не разворачивать вилку каждый раз показывает и в минус и в плюс только сейчас таких акб вроде и нет чтоб каждую банку проверять

да вилка, V-вольты

Это она, но эта вилка рассчитана проверять нагрузку каждой банки отдельно, а сейчас на АКБ нет перемычек, нужна такая же но на 12В

Да вилка времен СССР - на шкале напряжение на каждом элементе. Применялась для диагностики АКБ с открытыми междуелементными срединениями. Сила тока задавалась Прикрутными контакторами шунтов.
Для диагностики современных АКБ с закрытой "моноблочной" конструкцией и перемычками внутри - НЕПРИГОДНА.
Шкала с 0 посредине - что-бы не парится по поводу полярности.
Ток накрузки - 100% - где-то написан. (предполагаю не более чем 100А-150А при двух шунтах)
Если нет нигде на карпусе надписи - по поводу - умножить на 10 то она-- хотя были и 12В похожие очень. При отключенных шунтах - присоедините батарейку - и увидите 1,5..1,6-значит она.

Нет, не она

В свинцовой банке АКБ напряжение 2,1 вольт. Вот и проверяй свой АКБ, если клеммы каждой банки доступны.

Да Это старая нагрузочная вилка. Цифры=это напряжение в вольтах на каждой банке батареи. в разные стороны- чтобы было удобнее- не менять местами контакты при нагружении каждой батареи- ведь на батарее каждая банка расположена еркально по отношению к предыдущей. Сейчас пользоваться такой вилкой не представляется возможным потому что междуэлементные соединения батареи современных батарей спрятаны в корпусе и выведены толко зажимы-контакты крайних элементов батареи (их в батарее 3 или 6 или 12 штук). Поэтому эта штука сейчас бесполезна. На старых АКБ каждый элемент аккумуляторный имел свои два вывода над крышкой с пробкой и соединение элементов в батарею происходило снаружи массивными перемычками, тогда можно было ремонтировать батарею заменой одного или более элементов и так далее. Сейчас этим никто не заморачиавается так как это стало намного труднее да и качество изготовления батарей стало намного выше и замена одной банки стала очень дорогой = что в первую очередь выгодно производителям.. Да и отремонтированные батареи как показала практика служат весьма недолго.