Всем привет. У меня автомобиль Хендай Санта Фе классик 2008 года. Покупал с рук. На ней была установлена сигнализация Pantera c автозапуском. В принципе основные функции работают, сигналка открывает и закрывает, да и двигатель запускает. Но к сожалению совсем не работает обратная связь, нажатием на брелок он закрывает машину а на дисплее ничего не меняется и сам он не издает ни звука. Я так понимаю не работает обратная связь. Народ, помогите плиз разобраться в чем проблема конкретно, в брелке (по которому бывшие хозяева проехались) или же в антене сигнализации, на ней есть кнопочка нахождения брелка, но на нее брелок не реагирует. К электрикам ехать нехочу потому как они все делают умный вид а толком мне не помогут, и ставить новую очень дорого. Как мне вычислить в чем проблема в брелке или в антене сигналки (не работает на передачу сигнала на брелок)??? Дополнительный брелок с односторонней связью работает нормально, тут еще одна беда, у меня не было документов на сигналку, до блока лезть далеко и я не могу определить какая конкретно Пантера у меня стоит. Судя по фотографиям брелков это или Pantera xs-3300 или xs-3500, помогите плиз понять какая у меня ?
Заранее всем спасибо ! )
Автосервис, обслуживание, тюнинг
Не работают некоторые функции сигнализации, помогите плиз разобраться.
Лечится перепрошивкой брелка. Для программирования передатчиков (максимум 4 передатчика):
• Снимите систему с охраны
• Включите и выключите зажигание
• В течение 5 секунд после выключения зажигания нажмите и отпустите кнопочный выклю-
чатель Valet 5 раз
• Вы услышите 1 длинный сигнал сирены, подтверждающий включение режима програм-
мирования передатчиков.
• В течение 10 секунд после подтверждающих сигналов нажмите и удерживайте любую
кнопку 1-го передатчика, пока Вы не услышите 1 короткий сигнал сирены,
подтверждающий, что программирование 1-го передатчика произведено. СИД вспыхнет
на 1 секунду, подтверждая, что код первого передатчика введен в память системы.
• В течение 10 секунд после подтверждающих сигналов нажмите и удерживайте любую
кнопку 2-го радиопередатчика. Вы услышите 2 сигнала сирены СИД вспыхнет на 1 секун-
ду, подтверждая, что код первого передатчика введен в память системы.
Повторите последнюю операцию для всех оставшихся радиопередатчиков. Каждый раз, по-
сле запоминания кода нового передатчика, сирена будет подавать соответствующее количе-
ство сигналов. Один и тот же передатчик нельзя запрограммировать несколько раз.
Система автоматически выйдет из режима программирования (сирена подаст 2 сигнала)
после запоминания 4-го передатчика, при выключении зажигания или при превышении вре-
менного интервала 10 секунд между операциями.
• Снимите систему с охраны
• Включите и выключите зажигание
• В течение 5 секунд после выключения зажигания нажмите и отпустите кнопочный выклю-
чатель Valet 5 раз
• Вы услышите 1 длинный сигнал сирены, подтверждающий включение режима програм-
мирования передатчиков.
• В течение 10 секунд после подтверждающих сигналов нажмите и удерживайте любую
кнопку 1-го передатчика, пока Вы не услышите 1 короткий сигнал сирены,
подтверждающий, что программирование 1-го передатчика произведено. СИД вспыхнет
на 1 секунду, подтверждая, что код первого передатчика введен в память системы.
• В течение 10 секунд после подтверждающих сигналов нажмите и удерживайте любую
кнопку 2-го радиопередатчика. Вы услышите 2 сигнала сирены СИД вспыхнет на 1 секун-
ду, подтверждая, что код первого передатчика введен в память системы.
Повторите последнюю операцию для всех оставшихся радиопередатчиков. Каждый раз, по-
сле запоминания кода нового передатчика, сирена будет подавать соответствующее количе-
ство сигналов. Один и тот же передатчик нельзя запрограммировать несколько раз.
Система автоматически выйдет из режима программирования (сирена подаст 2 сигнала)
после запоминания 4-го передатчика, при выключении зажигания или при превышении вре-
менного интервала 10 секунд между операциями.
Ага. Сейчас тебя научат.
Определить не сложно, если не хотите ехать в сервис.
Берете осциллограф, вскрываете антенный блок и смотрите сигнал на проводах. Ставим систему в охрану вызываем ложное срабатывание и смотрим по плате до самой антеннки. Осциллограф конечно лучше брать высокочастотный. Если сигнал проходит, то открываем блок и смотрим как там принимается сигнал и почему не доходит до контроллера. Можно сразу начать с брелка нажимая кнопку на антенном модуле.
Берете осциллограф, вскрываете антенный блок и смотрите сигнал на проводах. Ставим систему в охрану вызываем ложное срабатывание и смотрим по плате до самой антеннки. Осциллограф конечно лучше брать высокочастотный. Если сигнал проходит, то открываем блок и смотрим как там принимается сигнал и почему не доходит до контроллера. Можно сразу начать с брелка нажимая кнопку на антенном модуле.
Похожие вопросы
- Помогите плиз разобраться с сигналом на ваз 2108 постоянно пишит при повороте руля или нажатия на руль что делать?
- Видеорегистратор работающий вместе с сигнализацией.
- Не работает кликер к сигнализации.Запасной тоже.Сначала срабатывал через раз, а потом перестал вообще.В чем причина?
- Кто разбирается в сигнализациях, помогите....
- Не работает брелок от сигнализации(с обратной связью), достаточно только брелок заменить или и антенну?
- у меня вопрос по сигнализации помогите кто может
- Вроде проблема с автоматом.Помогите плиз!!!
- Всем привет, решил поменять не работающую магнитолу в машине, не могу разобраться в проводах. Авто nissan expert
- Помогите плиз!!! Ваз 2107 не заводиться...
- Изза чего у машини может оталится колесо? Помогите плиз.