Помогите плиз разобраться с сигналом на ваз 2108 постоянно пишит при повороте руля или нажатия на руль что делать?

просто посигналь )))))

дело в подрулевом переключателе.

внутри рулевой колонки проводок
немного протёрся и цепляет массу
замени а то однажды он так и останется сигналить пока горшок с балкона не прилетит

Так белочку же раздавили)))))))))))))

не поворачивай никогда и не будет писчать, гг

снять руль и разобрать там скользящий контакт когда-то на 9ке я эту фигню полностью резиновыми прокладками обкладывал, но тогда запчастей в магазинах не было

там провод управления реле сигналом перетерся надо изолировать, или на тыльной части руля кольцо есть контактное бронзовое, его посмотри бывает оно гнутое и коротит

Сними кожух что под рулём. Там будет блок с двумя пружинными контактами. (поймёшь) Он регуцлируется по высоте. ОТРЕГУЛИРУЙ!

короче надо менять эту херню где переключатель поворотников и дворники

У меня подобное было на 06. На 08 принцип тот же. Сними руль под ним "гитара"-переключатель света, дворников итд. В центре по оси рулевого вала есть язычек, который контактирует с рулём (с тыльной стороны руля есть контактное кольцо-увидишь) так вот этот язычок запитан постоянно "+" и когда ты нажимаешь на клаксон ты посредством язычка и контактного кольца " замыкаешь на массу"-" в результате - сигнал. ТАК ВОТ ЭТОТ ЯЗЫЧЁК ПО ХОДУ СОГНУТ И ПРИ ПОВОРОТЕ РУЛЯ ЦЕПЛЯЕТСЯ ЗА "БУГРЫ" ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОВОРОТОВ ИЛИ РРУЛЕВОЙ ВАЛ-КОРОТИТ И СИГНАЛИТ. Выравняй язык, устрани замыкание или вместо сломанного язычка можно поставить на саморез пружинку. На кройняк замени гитару. Дерзай)

сними руль и на самом руле увидишь два латунных штырька поправь их напильником и будет тебе сцастье

Контактное кольцо которое на руле может быть кривое, и при повороте касаеться и издаёт сигнал.
Что бы исправить, есть два крепления, их ослабь, и поднеми чють выше.

под рулем протерлась изоляция провода. Открути, найди протертый провод и заизолируй его. Только перед этим отключи клему (!!!)