Колдун 2101.Убрав его не пройти тех. осмотр? Быстрей занос, износ барабанов ?

чтобы ездить без колдуна должны быть идеальные задние тормоза, если будет хоть небольшой дисбаланс, то при экстренном торм. сразу зад закинет, а если будет мокро, то развернет на 180

сразу его выкинул и поставил тРойник, тормоза стали огонь

Детский лепет дилетанта. Раньше их вообще не было.

Как сейчас проходят тех осмотр - сам знаешь - никак . Просто доплачиваешь страховой компании деньги за якобы проведенный техосмотр и все . А колдун - регулятор тормозных сил сними - просто соедини напрямую тормозные трубки - которая входит в регулятор и которая выходит из него . Все так делают и нормально ездят . От регулятора торм сил больше вреда чем пользы ( по крайней мере на "Жигулях") .

Я давным давно убрал. тормозной путь значительно сократился, заноса нет, потому как передок всё равно хватает первым, но когда задок включается заметно как машина прижимается к трассе и тормозит лучше.. А на коппейке вообще без усилка на прямую, А на счёт заноса то это бред! даже АБС не работает при торможении с повёрнутым рулём!

если правильно понял -это тройник ( на зад) тормозов?

Там регулятор должен стоять на нагрузку (тяга крепится к кузову), чем кузов ниже (нагрузка больше), тем раньше срабатывает.
обычно он убран- и задние тормоза практически не работают.

на дорогих машинах видно : перед тормозит, а зад не очень работает.