Автосервис, обслуживание, тюнинг
Реально ли битому а\м придать вид нового?
Известно, что а\м многие восстанавливают, особенно это практикуют перекупщики. Берут авто за сущие копейки, восстанавливают и продают в "тридорого" .Так вот, в основном битые а\м можно на внешнем осмотре заметить, зазоры, краска не совпадает, шильды нет и прочее, уйму вещей можно заметить. Так реально ли битый а\м сделать так, что даже спец либо с трудом, либо вообще не обнаружит его участия в ДТП?
Элементарно. Для этого и существуют (под официальными дилерскими центрами), т. н. "капушеты", где лохотрон работает по высшему разряду.
а нахера? лохопедов пруд пруди, купят и кисточкой покрашенную, полно владельцев, которые несколько лет отьездили и не догадывались, что она у них из двух битых собрана, где нибудь в литве или владивостоке, качественно делать выгодно, когда поставлено на поток, а перекупу, что трясется из-за рубля, это выйдет намного дороже и займет немалый срок, у него время деньги, за эти дни он лучше четыре ведра продаст и выручит больше
Все возможно, если руки не из жопы.
Не легко спец увидит подвох. А лохам легко впарят
Нет. Настоящий спец со специальным оборудованием всегда увидит ремонтированный авто. Заводскую сварку нельзя сделать в обычном гараже, слой краски со шпаклей не получится сделать в слой равный заводскому, это невозможно.
а кто так будет стараться чтобы был вид новья, ремонты зачастую выходят дороже чем само авто. Кузовные особенно.
Если постараться то можно сделать так что не придерешься. Но делать это рентабельно только на раритетных автомобилях которые дорого стоят. И ремонт такой будет сравним по настоящему с новым автомобилем. Не имеет значения битый или нет, потому что полностью отреставрирован.
Мади Султанов
где-то смотрел передачу, там показывали всякие музеи с ретро-техникой и что-то вроде салонов, там авто реставрируют и пускают на продажу, при чем не за малые цены. Так вот, суть в том, что часть деталей на авто-новодел и от ретро-автомобиля максимум-шильда остается. Итог: ты тупо тратишь деньги за новый а/м которому придали вид антиквариата)
Если потратишь на осмотр не пол часа, а полтора, то все изьяны найдешь.
Реально
Почти
Приварить новые детали, однако швы все равно будут на крыльях и тд .
К тому же это выйдет дороже нового авто . А шпаклю всегда прибор увидит и швы как ни старайся .
Почти
Приварить новые детали, однако швы все равно будут на крыльях и тд .
К тому же это выйдет дороже нового авто . А шпаклю всегда прибор увидит и швы как ни старайся .
Похожие вопросы
- как побороть в себе порядочность и продать перекупщикам битое авто под видом нового?
- По какой причине в1-м и 4-м цилиндрах нагар на свечах чёрный,а в2-м3-м,отличный.Свечи-новые.Провода менял местами.ВАЗ-07
- при продаже авто: БИТАЯ?БИТАЯ!но ВСЁ НОВОЕ ПОСТАВИЛИ!!!зачем это спрашивать,? или лучше оставить ...
- реально ли пройти Техосмотр на машине 1999 года выпуска ? всё функционирует , дыр в днище нет , внешний вид хворает , жу
- Если тачка была битая.
- Вопрос про битую машину..мужчины.подскажите!
- Стоит ли брать слегка битую машину?
- Как распознать битый автомобиль Как распознать битый автомобиль
- В чем различие CMOS и CCD камер. (Для камеры заднего вида а/м) В чём разница кроме цены?
- С каким из етих карбюраторов динамика М-412 двиг УЗАМ1500 будет сильней : К126Н , ДААЗ2107, ДААЗ2105 ? Все карбы новые