Автомобиль Калина-2 16кл. 1.6. Провалы в работе двигателя на оборотах от 1000 до 1800. Двигатель 21127. +++ВНУТРИ

Доброго дня! Не так давно столкнулся с такой проблемой.

При переключении передач двигатель проваливается в диапазоне от 1000 до 1800 оборотов. Если стоять на нейтрали и резко топнуть газом в пол, то обороты поднимаются неравномерно с явным пропуском зажигания. При включении кондиционера, контроллер должен поднимать себе обороты, что он и делает, но из-за неисправности обороты сначала также проваливаются примерно с 800 до 600, а затем устанавливаются на уровне 1000.

Сразу отмечу, что неисправность ПЛАВАЮЩАЯ. То есть установить ее на станции вряд ли получиться. Машина может довольно продолжительное время ездить отлично с великолепной приемистостью, а затем внезапно начать тупить.

На данный момент проверены все катушки зажигания, ЭСУД, свечи. Все в отличном состоянии. Компрессия по 14 очков во всех цилиндрах.

Из-за нестабильности поломки полагаю, что нет смысла проверять метки ГРМ, так как в случае их сбоя машина вела бы себя нестабильно все время. То же самое думаю на счет форсунок. Лично сам грешу на топливный модуль, а конкретно на сетку грубой очистки, либо бензонасос, однако давление в топливной рампе не проверял.

Что думаете вы насчет всего этого?