2114 это что, самые ломучие из тазов? про них чаще всего вопросы. или дело в чем-то другом?

самые дешёвые из переднего привода
девятки не считаем

отчасти да. есть слабые места

Потому что, на данный момент самый большой парк подержаных тазов именно из этого семейства.

Классика вообще самая живучая из тазов, если запчасти качественные, ибо фиат в родословной, а чатырка-пятнарик - действительно самые неудачные, дешёвая гремуче-ломучая реинкарнация зубил, собранная обдолбанными чурками за жрат, ну а гниют все тазы примерно одинаково весело без регулярной обработки нигролом и пушсалом.

14 самая популярная. А по ломучести-как ездить... Сам владел такой. За год сменил стартер, гену, кран печки, пару патрубков ну и т. о. в конце владения сделал кап мотору (но это сам виноват, в текучку можно не вписывать). Моё мнение-авто надёжно, но если следить за ним. Я на ней 65 тыр за год накатал.

все тазы ломаются

У меня 14 была 4 года во владении, до меня с 2004 года в двух руках. Я с ней горя не знал. При покупке поменял переднюю подвеску (пробег 86 тысяч, как показало вскрытие детали заводские стояли) и на 120 тысячах сцепу поставил. Накатал я на ней еще 100 тысяч меняя масло и свечи.... 2 месяца назад в аварию попал разбил ее (((( девушка на встречу вылетела. Так что считаю что не самые или кому как повезет. Щас жене купили тоже 14, проблема пока с генератором и то купил реле, а оно походу бракованное.