Если плотность будет ниже чем нужно стартер будет плохо крутить?

Зависит от изначального значения плотности!
Если у вас к примеру был АКБ залитый для Африканских стран с плотностью 1/20
то он будет крутить хорошо -только замерзнет зимой, и другое дело если был залит для севера
с плотностью 1/30 и его плотность упала до 1/20 -этот уже плохо будет крутить.

Да. Уровень заряженности как раз и связан со значением плотности.

да

По плотности определяется степень заряженности АКБ. Естественно если АКБ севшая то и пусковой ток меньше и стартер крутиться медленнее. Чтобы узнать какая плотность электролита в АКБ необходимо её зарядить до 100%. На российских заводах заливается в 1.28. Если АКБ предназначена для крайнего севера то 1.31 выше нельзя. Чем выше плотность электролита в АКБ тем сильнее её износ. Если разрядить аккумулятор до ноля хоть с какой плотностью то он на морозе замерзнет. Так что ненадо носится с кислотой, нужно чтобы АКБ зимой была заряжена не менее 80% и авто было исправно. Если в акб залит электролит плотностью 1.28 то при морозе ареометр покажет 1.29, при жаре покажет 1.27 вот вам летняя и зимняя плотность.

Конечно да, даже больше того, на иномарках частенько сталкивался с таким приколом когда аккумулятор уже помирает и мощи не хватает, то при этом все лампочки магнитола и т. п. будут работать, а на стартер блок, питания не даёт... На наших если плотность сильно упадёт, то силы у аккумулятора не хватит чтобы прокрутить двигатель.