зачем пенять салонный и воздушный фильтр каждые 15 тыс км .?.когда можно просто его помыть в мыльном растворе

Вдыхать, или нет, канцерогены в пробке-дело личное.
Менять, или нет, мотор вентилятора отопителя...
Насчёт движка. Купи фильтр с нулевым сопротивлением. *************************************
Цитата:::::::: Уход за фильтром нулевого сопротивления
Как уже было сказано, за фильтром нулевого сопротивления нужен уход. Фильтр нужно снимать и мыть, данную процедуру следует выполнять, примерно, раз в 5.000 км, а если Вы ездите в какой-то особо пыльной местности, то это нужно делать еще чаще. Итак, порядок действий при уходе за фильтром нулевого сопротивления:

снимаем нулевик с автомобиля и снимаем с него мягкой щеткой все пыль;
теперь приступаем к пропитке фильтра специальным средством, обычно оно приобретается отдельно от фильтра;
далее аккуратно моем фильтр в емкости с водой и затем промываем его под слабой струей воды;
стряхиваем с фильтра воду и оставляем сушится (сушить нулевик феном или еще какими-нибудь нагревательными приборами нельзя);
после высыхания фильтра осмотрите его, если есть светлые пятна, то фильтр необходимо пропитать специальным средством еще раз;
устанавливаем фильтр нулевого сопротивления на автомобиль.

на бумажной основе фильтр не отстираешь
пропускная способность его меньше будет однозначно
так можно в пылесосе

1. Не все стирать и мыть можно (у многих структура такова, что он распушивается и уплотняется от воды, а швы расклеиваются)
2. Это общество потребления. Все теперь нужно ГРУНТОВАТЬ, свечи менять вместе с проводами и т. д. Непонятно разве... Производители должны же впаривать лохам товар, сочиняя страшилки. Доходы, деньги.... Причем эти страшилки потом сами же лохи и разносят дальше

есть умельцы, делают их самопальными, если сумеешь сделать такой, который можно стирать и сушить и чтоб очищал не хуже заводского, то вперед изобретай

Не хочешь - не пеняй...

И дома пользоваться одноразовой посудой и мыть ее в посудомойке

ну да, а весь мир тупил столько лет!

С салонными так и делаю, а на двигателе не хочу экспериментировать.

мелкая пыль не промоется, а материал самого фильтра размочалится и будет хуже фильтровать. Они не такие дорогие, чтоб их стирать

Можно и так. Только экономия какая-то смешная. Больше на мыло потратите.

они же дешевые что заморачиваться и мыть

Воздушные фильтры устроены так, что их структура позволяет не пропускать через свои волокна частицы пыли довольно больших размеров. А что же с особо мелкой пылью? Для этого существует электростатический эффект. При трении воздуха о волокна фильтра, на них появляются положительный заряд, что и притягивает мелкие частички пыли. Представьте насколько малы эти частички и можете ли Вы вымыть их водой или продуть воздухом. В лучшем случае Вы просто смоете грязь с поверхности фильтра.