Менять масло и фильтр допустим положено через 10 тыс км, а есть ли смысл допустим как некоторые советуют, еще дополни-

В зависимости от условий эксплуатации двигателя. Например, у Рено - обычный межсервисный интервал замены масла - 15000 километров. Но если средняя скорость автомобиля менее 23 км/час - т. е. автомобиль эксплуатируется в городских или тяжелых условиях - то интервал замены масла на Рено сокращается до 7500 км. Дополнительно менять масляный фильтр между сменой масла - особого смысла нет. Он не успевает настолько загрязниться.

чем чище масло, тем лучше для движка
и еще совет: найди небольшой магнитик помощнее и брось внутрь фильтра - он будет ловить частицы железа ПОСЛЕ фильтра - сам удивишься сколько на нем "меха" будет
лучше обвязать его проволочкой, чтобы при следующей замене фильтра можно было магнитик извлечь и использовать по-новой

Можно, но смысл?

Абсолютно не повредит. Наеборот, только на пользу.

ЛИШНИЙ ГЕМОРРОЙ и деньги на ветер...

да нет не вредит, но лучше масло с фильтром менять не через 10000, а 6-8000

не повредит, только зачем? Ну, если только дядя работает на фабрике по производству фильтров..

если синтетика то так и делается

По нашему бензину советую и масло и фильтр менять каждые 5000 км.

овчинка выделки не стоит ))))

не повредит. Но смысл есть только если обкатку автомобиль проходит

Если есть такая возможность это лучше вся струшка и прочая грязь уходит со старым маслом, лишним не будет и воздушный фильтр менять, только старайтесь марку одного масла лить, и совет не промывать систему