Стоит ли устанавливать нулевик в авто?

Особенно зимой это нужно, конечно.

Что это за херня

его есть смысл ставить когда действительно не хватает. а это тогда, когда мотор прибавил объёма или мощности при выведении рабочих оборотов на 7тыс. или того и того сразу. в этом случае родной фильтр, как правило, не справляется. помимо худшей фильтрации есть ещё одно но. воздухозабор в стоке берётся оттуда, где холодный воздух. нулевик ставят обычно прям на дроссельный узел. это неправильно, ведь если он начинает сосать тёплый воздух мощность мотора падает. надо делать жабру на капоте и т. д. это значительно усложняет задачу. исходя из вышесказанного и мнения других оэписавшихся - это нецелесообразно!

Нет не стоит. Долбаебы сказки придумали про нулевое сопротивление. Или вы на гонки Ф-1 собрались?

Чистый фильтр почти как нулевик работает. Лучше топлива норм залить и программу настроить грамотно.

Все относительно! Смотря где двигаешься и когда. Правильно сказали выше - зимой стоит не зависимо от покрытия дороги, воздух насыщенный, чистый и свежий. А вот в остальное время года я бы не советовал его устанавливать, у нас сам знаешь дороги не ахти, кругом много пыли.... короче ты же не будешь его постоянно зимой ставить, а в летний период снимать, вывод один - установка не желательна! Ты же не хочешь что бы у твоего мотора намного быстрее износились кольца и покрытие цилиндров!!?? Нулевик не будет справляться с большим потоком пыли ипросто будет ее беспрепятственно пропускать внутрь. Зачем тебе это надо, ради каких то сомнительных (с нашим бензином то) 3 - 6 л. с. гробить свой мотор!

поясни

Нет потому что у меня нет авто

и говнавик

Нет, все это глупости, если хочешь погонять где-то с кем-то, то перед стартом просто сними фильтр - прибавишь пару призрачных пони:))), только потом обратно не забудь поставить!

задиры в цилиндрах будет в скором времени от пыли, особенно летом