Для чего промывочное масло если в сейчас в моторных маслах есть моющие присадки?

"Умный" вопрос. В крутых движках промывку использовать нельзя. Даже её "следы" приведут через пау тысяч к отказу. Ну, а для ТАЗов, самии решайте.

Промывать двигатель нужно, если вы меняете масло в первый раз --особенно если не знаете, какое масло было залито ранее) и если двигатель грязный. и заезжанный
в остальном мнения расходятся

Ну куда-то отходы производства девать надо, утилизировать, перерабатывать, а тут - ливанул сольвента в несортовое масло и готово дело - промывка. Товар для лохов.

для людей следящих за двиглом и производящим замены как положено в срок это лишнее, а для тех кто катается пока масло в гнилостную черноту не превратится оно просто обязательно.

Нахрен оно надо

если радикально меняешь тип заливаемого масла то жедательно промыть. Если лбешь одно и тоже то не нужно и даже вредно. А впаривается она, так как промывочное масло это дешевая веретенка (побочный продукт), и ее надо продавать.

Промывка нужна чтобы вы платили деньги за такие виды маркетенга

Так повелось с жигулевских времен!

это чтоб на деньги разводить, тех кто не понимает что оно не нужно

Чё тут все спорят? Откройте маслозаливную крышку и посмотрите какого там всё цвета. Серебристого - идеально. Жёлтого или светложёлтого - за лакированность. Чёрного - зашлакованность. Отсюда и делайте вывод - промывать вам свой двигатель или нет. И нет смысла слушать всяких "механиков".

Мелкая грязь остается и ее надо вымывать от туда, не водой же промывать.

можно пользовать, можно нет. рекомендуется для тех у кого в движке солидол. есть народ, который начитается, что замена через 15.000, а в моторе нефть заводится. тем кто льет одно и то же масло и меняет через 8-10 тысяч можно и без промывки.