Зачем смазывать клеммы аккумулятора?

Для особо "одарённых" - именно окисная плёнка и защищает цветные металлы от окисления кислородом, в отличии от стали.

От тупости. Чтобы пачкать рукава. Больше не зачем.
Раньше смазывали для того, чтобы уменьшить влияние разъедающих ползучих солей, которые появлялись, из за говённой технологии и использования битумной мастики. Сейчас корпусы АКБ пластиковые и необходимость в этом отпала. Но дураки, всё равно мажут. И мажут клеммы не думая о том, что смазка диэлектрик.
Дебилы поступают следующим образом:
СНАЧАЛА ЧИСТЯТ ШКУРКОЙ, "втирая" в поверхность свинца абразивные частицы ( это как на тесто насыпать крупы и прихлопать ладошкой) Абразив торчит на поверхности, ухудшая контакт. ЗАТЕМ МАЖУТ ВСЁ СМАЗКОЙ, ЧТО БЫ СТАЛО ЕЩЁ ХУЖЕ.

А потом скулят, что машина не заводится.

Окисляются клеммы аккумулятора из-за различных факторов:
Даже если двигатель автомобиля закрыт защитой, клеммы аккумулятора находятся в жестких условиях. Летом на них воздействуют высокие температуры, зимой может попадать снег, осенью и весной дождь и так далее;
На некоторых автомобилях контакты выполняются из меди, а клеммы аккумулятора из свинца. Из-за взаимодействия разных металлов со временем возникает окисление;
На старых аккумуляторах серная кислота могла испаряться из банок, в том числе попадая на клеммы.
Помимо защитных свойств, современная смазка для клемм аккумулятора автомобиля повышает проводимость тока, благодаря специально используемым присадкам.

их действительно многие смазывают. но делают это неправильно. сначала надо их зачистить. надеть зажимы проводов а потом смазать тонким слоем защитной смазки. а не наоборот

когда она у тебя вдруг не заведется и свет погаснет узнаешь

есть специальные смазки для нагруженных контактных соединений. наносится до соединения. заполняет только полости коэорые-и так не контачат. на радиоэлектронном оборудовании которое я конструирую такие смазки показали себя очень хорошо. в совке - циатин

Чтобы ограничить доступ кислорода .

Нехрен их смазывать. Достаточно содержать в чистоте и плотно посаженными.

...невозможно идеально соединить клеммы, остаются зазоры куда проникают разрушители. Самый мощный из них пары серной кислоты, появляющиеся в следствии зарядки АКБ, кислород из воздуха, выхлопные газы, вода, грязь. Смазка защищает клеммы от преждевременного разрушения...

шоб не окислялись наверное

Незачем их сейчас смазывать. Раньше смазывали из-за попадания электролита на клеммы аккумулятора из микротрещин банок. Теперь этого нет технология изготовления аккумуляторов другая.

чтобы неокислялись

а лучшая смазка для клемм -это циатин!