Автосервис, обслуживание, тюнинг

Как удалить иммобилайзер ?

С приходом зимы, стал глючить иммобилайзер на ваз 2112 .у меня он с брелком .перед тем как завести нужно дать "понюхать "брилок к пяточку.
Но вот я эту прадцедуру проделываю, не качает насос. Через время он включается день еду, ночь стоит .и снова такая беда.
Как его отключить самостоятельно. Диагностов у нас нет .
Aleksandr Gladkiy
Aleksandr Gladkiy
12
Купить плату (обманку) и внедрить вместо иммо... А если ключ без батарейки, вытащить из него чип и приклеить рядом с приёмником...
_Zhalgas_Askarov_
_Zhalgas_Askarov_
15 167
Лучший ответ
Обходчик поставьте, или просто запараллельте все нужные провода...
вытащить разъём от апс-4, снять эбу, вскрыть его, найти микросхему 24со2 или 24со4, перепаять её на новую, вот и всё, только разъём в апс больше не подключай, иначе снова пропишет, а вообще я думАю у тя дело в чем то другом, иммо таК не умеет глючить, возможно перегорела дорожка микрухи управления на реле насоса, есть там в одном Месте что то типа петли на плате, постоянно там дорожка перегорает, ну и проверь реле насоса, оно щелкает? если нет, то проблема в эбу, если щелкает, то в реле, проводах, и в разъёме у насоса внутри бака, тоже частое явление
Отключение Запомните, что работа по отключению иммобилайзера достаточно тонкая. Если провести ее неправильно, то можно заблокировать работу мотора. Поэтому просто вытащить его из машины не получится. Существует 2 способа демонтажа этого приспособления: Обрезка проводов; Перепрошивка. Оба метода действенны. Лучше всего перепрограммировать систему, но для этого нужно использовать специальное программное обеспечение, что доступно не всем. Как обрезать? Обрезка является наиболее простым способом устранения иммобилайзера из системы управления двигателем: Следует отыскать сам блок управления иммобилайзером. В большей части случаев он находится за центральной консолью неподалеку от аудиосистемы; Найдите разъем и снимите его с блока; Если посмотреть на разъем, то можно увидеть 20 контактов. Вам следует найти 9 и 18, их следует отрезать. После чего они соединяются и изолируются; Далее делают перемычку между колодкой диагностики ЭБУ. Это позволяет восстановить диагностический канал K-Line; Вставляют разъем на место. Подробнее: http://autoflit.ru/1779-kak-otklyuchit-immobilayzer-na-vaz-2110-i-2112-kogda-bolshe-vreda-chem-polzy.html
Дмитрий Чамин
Дмитрий Чамин
56 780
Без перепрошивки ни как не получится, можно конечно купить новый блок ЭБУ и не активировать иммобилайзер. То что пишут, обрезать провода, это без полезно.