подскажите как обойти штатный иммобилайзер

Обходчик ставится когда есть два ключа с чипом. В него прячется второй ключ и активируется он только тогда когда скомандует сигналка на автозапуск. В Вашем случае (с одним ключем) разбирается рулевой кожух, с замка снимается рамка иммо, в нее вкладывается один единственный ключ. Все это фиксируется и прячется в недрах автомобиля. В этом случае простая болванка всегда запустит авто и автозапуск так же будет работать. При необходимости провода от иммо можно удлиннить.
Что бы не было не санкционированного запуска даже если тиснут ключи с брелками советую озаботится установкой секретки с датчиком движения. Работать должна так - включаем зажигание, запускаем двигатель, все прекрасно работает, но при попытке движения на пару метров, двигатель глохнет. И так можно повторять много раз. На автозапуск это не влияет, при нем же авто не двигается.
Когда надо ехать, то заводим авто (или она уже заведена) нажимаем секретную кнопку или тумблер, или штатную кнопку авто, Ю или подносим магнитик в какое либо место, датчик отключается и авто нормально едет. Заглушили - секретка встала автоматически в охрану. Орган управления секреткой не потеряешь, его нельза украсть, он всегда в автомобиле. Ну а как будет замаскирован это уже Ваша фантазия и творчество.

Про программу "Киллер Иммо" мне понравилось. Но вообще то все прозаичнее. Блок управления двигателем имеет действительно некоторую программу которая при включении зажигания либо слушает ответ иммо, либо запрашивает иммо. Тот в свою очередь идентифицировав код чипа ключа отвечает, что ключ свой и запуск происходит успешно. Так вот в памяти блока управления можно просто стереть информацию о необходимости запроса, или поставить флажек - игнорировать иммо. Все эти термины зависят от производителя и программы. В каком месте и в каком виде это все расположено в теле программы знает ограниченный круг среди тех персонала производителей. Но наши кулибины умеют все, правда наверно денег они запросят не слабо, поскольку пришлось им покорячиться мозгами. А еще в некоторых современных авто этот код иммо могут запрашивать несколько блоков и не всегда достаточно потереть блок упр двигателем. Вы же не написали какой авто у Вас.

можно ещё оставлять питание у иммобилайзера на постоянно и выключался при тревоге и он не будет запрашивать пароль при запуске

Существуют программы деактивации иммобилайзера, получившие название «Киллеры иммобилайзера» . Алгоритм действия «киллера» таков: программа подгружается в память блока управления двигателем и начинает выполняться в момент включения зажигания. Таким образом, микропроцессор изменяет данные, касающиеся иммобилайзера, и выключает паролевый доступ. После этого заново устанавливается штатная программа, и автомобиль начинает функционировать без иммобилайзера.

сам хочеш поставить? лучше до сервиса доехать дешеле обойдётся