Лада Приора 2011г. Как активировать иммобилайзер?

И я кину свой камушек. А то наговорили всего, а правильного только 10%.
Насколько мне известно в этом автомобиле иммобилайзер активирован всегда на заводе по умолчанию. К управлению кнопками на ключе иммо не имеет отношения это точно на 100%.
АПС -6 Это уже нормальная модель штатного иммо. Пока не встречал случаев когда он слетал. Но для его обхода действительно достаточно поменять мозги что бы запустить двигатель.
Программирование родного брелка есть в инете, надо просто посидеть пару тройку часов и найдется. Мне встречалось, но ссылку не оставил, нашемарки редкие гости в нашем сервисе.
Не исключаю возможности, что если управлять обоими брелками, то возникнут конфликты двух систем, но только в части автозапуска. Пока не будет попытки автозапуска конфликта не будет.
Возможно чип из одного из ключей вставили в рамку замка предварительно снятого с замка зажигания. Так делают не грамотные установщики. что бы с экономить время.
Есть такой момент на иномарках, штатные системы в брелках (именно дистанционное управление не работает, пока ключ вставлен в замок (даже если не повернут) . Есть такое определение - ключ в замке, работает по концевику в замке, а Вам меняли замок. Тут надо точно знать каким образом подключен автозапуск к замку зажигания.

захотел проблем, активируй иммобилайзер.

а кому это надо тебе его отключили потому что он глючный родной АПС-6 и если хочешь оно конечно можно но не звыедешь машину (скорее всего тебе прошили ЭБУ для работы без АПС (иммо) так что нужна только прошивка

Активация иммобилайзера - бесполезная вещь. Она может усложнить жизнь Вам, но не угонщику. Просто, для того, чтобы угнать машину, угонщик обойдет штатный иимобилайзер, принеся с собой свой "чистый" ЭБУ и воткнет в него колодку проводов от Вашего. И все - иммобилайзер обойден.

нуно было отдавать оба брелка что я еще согу сказать... .

Тебе прошили 1 брелок так как при установке автозапуска прошивают заново ВСЕ ключи от авто. Если ты отдавал тоько 1 ключ - тебе 1 и прошили а второй нет. Вот результат.. .

Езжай к диллеру и говори чтобы прошили заново все ключи.

Ну заменили замок не просто так. Скорее всего он не работал. Я не буду спорить но заводская противо угонка как защита от угона намного надежней. Даже на станциях при их отказе долго мучаются. А все навесные вскрывают на раз. Я бы поехал в салом и заставил вастановить заводскую, дело в том что это будет стоить дороже чем та сигнализация которую они тебе поставили. А если хочешь ставь 2 конфликта не будет. Они не мешают одна другой.