как узнать неисправность в датчике положения дроссельной заслонки ваз 21124?

подключить сканер, проверить показания

поменять проще, цена вопроса 250 руб

ЗАмерить сопротивление датчика прибором в закрытом положении и открытом

можно погадать на картах или бубен взять

Рассчитывать на то, что сигнал Check Engine своевременно вас предупредит, не стоит: он загорается далеко не во всех случаях. А описанные симптомы могут быть вызваны и другими поломками в сложном современном автомобильном организме. Так что для того, чтобы определиться, какой узел требует вашего внимания, нужно сначала исключить из списка подозреваемых датчик положения дроссельной заслонки. Для облегчения доступа к искомому агрегату с патрубка, относящегося к дроссельному узлу, снимаются воздуховоды от воздушного фильтра; Вентиляционные шлаги картера тоже удаляются от патрубка, ведущего на крышку ГБЦ; Непосредственно от самого датчика, нажав фиксацию, отсоединяется колодка со жгутом проводов; Тестирование переводится на вольтметр. Его отрицательная клемма замыкается за минус движка, положительная подсоединяется к колодке на выход, обозначенный цифрой 1 а также буквой А (зависит от модели); Движок запускается, во время его работы делаются замеры. Они должны попадать в диапазон от 4,8 до 5,2 В. Отсутствие напряжения или его очень низкое значение говорят о том, что где-то в цепи имеется обрыв – в этом случае как раз и проверяются контакты. Более неприятный вариант – сбой в работе ЭБУ. Как минимум, придется перепрошивать компьютерные мозги, в совсем плохом случае предстоит их замена; Как проверить датчик положения дроссельной заслонки? В этой диагностике нет сложностей Зажигание отключается; прибор переводится в режим омметра; Клеммы приборчика подсоединяются к двум оставшимся неохваченными выходам колодки; При прикрытой заслонке замеряется уровень сопротивления. При рабочем состоянии ДПДЗ – оптимальные показатели 0,9-12 кОм; Аналогичные измерения проводятся после открытия заслонки. Эти данные должны уместиться в диапазон до 2,7 кОм. Если при изменении положения заслонки показания омметра не изменяются, значит, устройство будет необходимым заменить. Усвоив, как проверить датчик положения дроссельной заслонки, вы без труда сможете самостоятельно провести его замену: большую часть работы вы уже и так выполнили. Установка нового ДПДЗ идет в обратном снятию направлении. Главное, чтобы при монтаже заслонка находилась в закрытом положении, а осевой хвостовик вошел в соответствующий паз. Подробнее: http://autoflit.ru/1541-kak-proverit-datchik-polozheniya-drosselnoy-zaslonki-v-etoy-diagnostike-net-slozhnostey.html

электрик, диагностик

у меня такая же ласточка)
посмотри в БК "ошибки системы"
или же, найди в БК раздел, "дросельная заслонка" и БК покажет на сколько дросельная заслонка открыта (даешь газу-бк сразу показывает что заслонка полностью открылась, скинул газ-бк сразу покажет что заслонка закрылась (призакрылась)