Может ли установка компрессора на BMW 320i e46 "убить" или навредить движку?

Ресурс снизится в любом случае, раз нагрузка вырастет.
На 2-х литровых не предусмотрен такой крутящий момент, поэтому придется дополнительно укреплять заднюю балку, а то со временем её отрывает от кузова. В смысле крепления задней балки. Как скрежет появится, значит это случилось.
А вообще как это у тебя получается экономически, ведь компрессор обойдется в половину стоимости машины?

У вас машина с выработанным ресурсом. И вы собираетесь на неё компрессор поставить....

Вот вам сравнение: У вас есть пластиковый пакет на 5 кг. Вы с ним год ходили за покупками. Но вот, однажды, вы положили в свой пакет 10 кг покупок. Донесёте ли вы свои покупки до дома?

если он там конструктивно не предусмотрен - обязательно прибьет со временем. Либо движок надо переделать под турбирование.

Если двигатель N42 - и не пытайся, плохо поддается тюнингу. Если M52 - уже лучше. Без расточки строкер кит : коленвал, шатуны, форсунки от M52B28, поршни стандарт, впускной коллектор от M50B25, настроиться и получить около 190-200 л. с. А на компрессор кит от ESS денег много надо.

Там и так движок не первой свежести. А если турбануть, то быстрая ХАНА ему обеспечена.

Я тоже ни как не мог установить компрессор, но однажды сидя в интернете нашла один сайт, эта копания специализируется по продаже Осушители, Вакуумные насосы и тд всем советую air-part.ru/