(2109 карб) замечено масло в кастрюлеслышал что это первый шаг к кап ремонтукто что скажет? из-за чего это?

калпачки паменяй али кольца еси не памогет... и есчо тр картерных газов прачисти и сеточку в клапанной крышге

для начала я б покопал в сторону системы вентиляции картера. Бывает зачастую так, что она забивается и масло прёт в кастрюльку

ну не факт! крышку клапанную надо промыть в растворителе. в ней находится фильтр который отсеивает масло..

Ну что добавить. По моему реальных причин две, износ поршневой, а именно износ, поломка или закоксовка колец и элипс цилиндра. Определяется снятием головки и измерением цилиндров нутромером, никаким пальцем не определить элипс, только нутромер. Если элипса нет или он не более 0,03мм можно поменять кольца. Если есть элипс более 0,03мм то рекомендуется растачивать цилиндры под ремонтный размер с заменой поршней. А это уже капиталка. В принципе можно поменять одни кольца, я ставил с элипсом 0,05мм, но гарантии что бросать масло нет. Из за элипса кольца сходятся в замке и начинает бросать масло. Вторая причина - забитый воздушный фильтр. Двигателю не хватает воздуха и он начинает сосать через сапун вместе с маслом. Если компресия слабая это уже сигнал о проблемах с поршневой.

кольца и маслоотражательные колпачки ещё не кап ремонт.
промой клапанную крышку мож фильтр засорился.

это из-за картерных газов, начинают пропускать скорее всего колечки. если машина старая и просто маслянный налет, тогда это нормально.

Скорее всего малосъемным кольцам приходит хана, и совсем не обязательно это к капремонту.