Недавно сделала кап ремонт двигателя, но масло все равно жрет, кто знает что этому служит?

При пробеге до 1000 км после ремонта масло может расходоваться по естественным причинам т. к. идет обкатка. Если пробег больше-то что-то не доделали или Вы сами решили делать не полный ремонт, предположим не растачивать блок, а подобрать поршни по размеру или просто заменить кольца. В этом случае вините только себя

Значит так сделали иль ваще ни че не сделали так бувает в хачевском сервисе))))

Изношенна поршневая группа

Ну вообще то надо было промерять горшки в нескольких местах и по кругу и в глубину. На основанииэтих замеров расточить под максимальныйна ремонт. Поставить правиьные поршни и кольца. (это не касаясь КВ и клапанов где своих гиморов вагон) . Если жрёт, значит у сервиса руки росли не оттуда, откуда надобно.

Возьми 3 или 5 дзоровенных ребят, приедь к тем кто делал. Потом разбей что нибуть, и скромно спроси кому, ещё что Сломать на лице ???

Возможно что не были соблюденны требования при капитальном ремонте двигателя типа а можно подешевле точить е будем а только кольца поменяем....

Если классика, то скорее всего подтекает где или кольца, маслосъёмные колпачки, посмотри не дымит?

Скорее всего кольца неправильно установили или поддон пробит, пробка поддона плохо закручена, прокладка головки пропускает и т. д.

Не качественно сделали.... Колечки может быть неправильно поставили...

может вытекает где? осмотрите двигатель на предмет подтеков. а вообще есть двигатели у которых заложен определенный расход масла. а вообще какая машина какой год. может плохо сделали?

выверни свечи, если на свече увидишь масляный нагар, заново отрегулируй клапана, почисти свечи и езди