Автосервис, обслуживание, тюнинг

компрессия 6, 10, 11, 12 Шнива

Купил 3-х годовалую шеви ниву с РЕАЛЬНЫМ пробегом 9500 км. Машина ездила медленно, мало и на короткие расстояния. Зимой дедушка консервировал двигатель (лил масло в цилиндры). С первых дней приобритения данного авто стал замечать что на холостых троит, на оборотах есть небольшая вибрация от ДВС. Замерил компрессию - 6.10.11.12. Ливанул масла в цилиндр, замерил - 13 очков. Пока масло было в цилиндре, завел - мотор работал как часы. Через пару минут опять затроил. Залил раскоксовку ЛАВР на горячий мотор. В первом цилиндре через пару минут все протекло в поддон. Подливал еще. Сменил масло на ЭЛЬФ СИНТЕТИКА, вкрутил новые свечи. Неделю ездил, крутил мотор 4-5 тыс, компрессия поднялась всего на 1.Масло не ест, из патрубка вентиляции картера дым не идет. Машина очень тупая. Мнений много, от залегания свечей до лопнувших перегородок в поршнях. Но все же, может у кого была такая беда??? Не охото вскрывать "новый" мотор. Что может быть?
так ты же выяснил проблему: поршневая дохлая. так чего гадать, перегородки в поршне это или кольца? а может в поршне трещина? все равно мотор вскрывать, по другому решить сию проблему НЕВОЗМОЖНО.
судя по дедушкину режиму эксплуатации, заменой колец отделаешься. мотору вредно ездить медленно, мало и недолго. масла в цилиндрах после консервации дофига, из-за коротких поездок с невысокими оборотами оно не успевает выжигаться - вот тебе основательная закоксовка колец с последующим ускоренным износом рабочей кромки из-за отсутствия возможности упругой деформации при прогреве.
с первым цилиндром можно разобраться без снятия движка, прямо на машине, скинув бошку и открутив поддон. но судя по разнице по цилиндрам, лучше все 4 перебрать.
ВТ
Владислав Терехов
63 916
Лучший ответ
плохо протянута головка...
только вскрытие. их на заводе собирают уже убитыми. странно что вообще заводятся.
может перестать заниматься онанизмом и жмотиться, а то на гавно-Лавр и прочее уже потрачено как на капиталку. Обмануть он всех хотел, новый двигатель. Раньше мерить надо было компрессию.
Вадим Савченко
Вадим Савченко
83 988
Константин Кривобок да не хотел я обманывать никого. Много случаев было из практики, когда делали раскоксовку и мотор оживал, в то время как кричали, что капиталить нужно. Раздербанить мотор и потратить три дня времени всегда успеешь...
на ниве и 5000 оборотов? вам её не на долго... отсоедините акб и контроллер вернется к заводским настройкам под 95 бензин... он привык к дедушке ехать тихо
AB
Arslan Besh?mov
65 535
Константин Кривобок компрессия от этого то же поднимется?
Компрессии нет, без вскрытия и ремонта движка ничего не сделать. Все эти Лавры просто развод для лохов. В твоем случае причина очевидна - кольца дохлые (залегли они или бракованные были, значения не имеет), надо менять.
Олег Доценко
Олег Доценко
34 236

Похожие вопросы