Автосервис, обслуживание, тюнинг

Ваз 2115 1.6 10 года. иногда не переключаются передачи при трогании

Запускаешь двигатель, все работает, хочешь тронуться и передачи не включаются, сцепление как будто перестает работать. Но если выкл и вкл зажигание и запустить двигатель повторно, то все работает, переключается . Что за приколы от автоваза? Кто сталкивался с этим?
Синхронизаторам кранты приснились, либо-таки сцепление не до конца выжимается. отрегулируй ход педали сцепления по камасутре. Если не поможет - надо разбирать смотреть. Может корзина сцепления крякнула, может синхронизаторы в коробке. Посторонних звуков нет при выжимании сцепления? В коробке уровень масла в норме? Давно менял? Может масло не по камасутре залил? Если масло старое или не соответствует предписанному - вот тебе и причина. Попробуй замени, установи правильный уровень и попробуй покататься - может еще не успел убить коробку. Некоторые клоуны в КПП заливают моторного масла, чем благополучно убивают КПП. Трансмиссионные масла предназначены на другие виды нагрузок и они выдерживают такие нагрузки на пробой, которых моторные не способны вынести и тут не стоит фантазировать - в КПП должна быть именно трансмиссионка, а не моторное масло и будет она работать долго и без проблем.
Вовка Андреев
Вовка Андреев
44 443
Лучший ответ
Геннадий Исаков Посторонних звуков нет, но иногда если дороги плохие вылетает 2 передача. Масло в норме, точно трансмиссионка. Сцепление точно жо конца выжимается, там с запасом ход, все как положено.
заводи авто с выжитым сцеплением-каков результат?
404
404
80 765
Трос сцепления на рычаге чуть подтяни. Может масла в коробке нет и синхронизаторы не хотят работать.
Геннадий Исаков Да, так и сделал, тросик подтянул и пока что нормально все работает, масло есть, проверил.
не как будто. а перестает
Опора рычага КПП порвана, или мех/выбора передач, раздолбан в хлам...
это не приколы Автоваза. а ИЗНОС. может КПП накрывается. ищи причину. если дело в коробке - ехай на разборку. за пару бутылок водки тебе найдут хорошую КПП. поставить можешь один. у Самар КПП маленькая, всё спереди. ковыряться удобнее и приятнее, чем с Классикой. за день сделаешь. перебирать КПП выйдет мучительнее и дороже.
Вскрытие покажет
проверь работает ли рабочий цилиндр сцепления, если нет, то в нем дело, если работает, то диск сцепления и корзинка, снимать МКПП нужно, а там смотреть
Риза Аппазов
Риза Аппазов
11 200
Дмитрий Поляков Там вроде тросовое сцепление.
Скорее всего диск сцепления подлипает. Со второго пуска его срывает. А ты заводишь с выжатым сцеплением?
Геннадий Исаков Да, выжимаю.
Азамат Садрбаев Попробуй заводить на 4 передаче с выжатым сцеплением.

Похожие вопросы