Замена охлаждающей жидкости ваз 2107

Проследи куда идёт шланг с расширителя!!!! Посмотрел... теперь ответь самому себе как попадёт ож в радиатор и в систему если ты будешь заливать в расширитель? В расширитель дольёшь после заправки системы .И правильно говорят о том, что надо снимать шланг с коллектора...

я всегда в бачок лил!

лей в горловину.. сняв пробку с расширительного.. по трубке перелива заполнится расширительный. если из трубки подогревателя польётся.. надеть.. поставить хомут.... затем закрыть горловину.. завести мотор.. термостат откроется.. доливать...

никогда не заморачивался, лил в радиатор.

При замене её надо лить туда откуда сливал. В отверстие в блоке цилиндров. Долго но наверняка

Лей куда угодно, потом воздух выдави и всё

Лей в радиатор, потом завели нагреется и ещё долей!

На холодной машине открываешь печку, снимаешь шланг охлаждения под карбюратором и льёшь ож куда хочешь. Когда жидкость потекёт и из шланга и из штуцера одевай шланг обратно. И ни когда не открывай крышку радиатора на горячей машине, даже через 20 минут

В горловину, ничего откручивать и снимать не надо, нагреешь до 90 град. откроется термостат заполнится вся система потом долей ещё в радиатор закрой крышкой и после этого в расширитель до половины. Крышку на радиаторе не закрывай пока не прогреешь иначе при открывании будет ожог.

Шланг с впускного коллектора снимать чтобы избежать воздушной пробки в системе при замене ОЖ.

Никогда не парился, поэтому ОЖ всегда заливал в расширительный бачок..

а нахер снимать патрубок у "экспертов" спроси. у твоих "экспертов" вопрос скорее о завоздушивании системы идет так я снимаю шланг от корбюратора к трубке печки который идет после течи ставлю шланг наместо и прогреваю двигатель доходит чуть ли не до 100 градусов потом падает (открывается большое кольцо охлаждения) вот и все доливаю тосол до уровня (к стати по поводу твоего вопроса напрямую в радиатор побыстрей не более того)

У Меня ожог 70% тела. При попытке заменить охлаждающию жидкость Ваз 2107. Ты уверен что оно Тебе надо?

слил жидкость, закрутил пробки. Снял шланг с колектора, заливаешь через горловину радиатора. Потекла ОЖ с колектора, заткнул пальцем, потекла со шланга - воткнул в коллектор. Заполнил радиатор, помял трубу к радиатору - закрыл крышку. Заполнил расширительный, и поехал. 20 мин на все про все

зачем устраивать сложности, лей в бачок

в радиатор конечно если есть горловина.
ну понажимай на верхний резиновый шланг если прямо в бачёк.

Куда нравится, туда и лей, но в радиатор практичней

В бачок лей

В радиатор лей, бочок для того чтобы когда расширяется жидкость туда уходит и туда когда прогреешь уровень долить

я с печки патрубок открутил, залил в радиатор, потом в расшерительный и все збс