Автосервис, обслуживание, тюнинг

помощь по заряду акб Меряю заряд аккума мультиметром, показывает 13,38 В. Аккум bosch s4. Перезаряд?

Если мультиметр не врёт, то это 100%(к гадалки не ходи) ПЕРЕЗАРЯД! Да, я уверен. Заряженный на 100% АКБ выдаёт "на гора" порядка 12,72- 12,75 В.
Склонен предположить, что скорее всего брешет твой китайский тестер или его класс точности мал...
Бозулан Арипов
Бозулан Арипов
76 337
Лучший ответ
Валерий Осипов вполне возможно, мультик не мой, одолжил, за него ничего не могу сказать)
Иван Бурканов Да щас. Напряжение на аккуме зависит от уровня заряженности и ...внимание ...концентрации электролита. То есть если аккум или выкипевший, или доливался кислотой\электролитом - плотность повышенная и напряжение тоже будет повышенное. Напряжение 13,38, на обычном свежезаряженном и неразряженном аккуме - вполне обычное дело. У автомобильного аккума добиться перезаряда почти невозможно, он начинает кипеть и преобразовывать лишнее в газ+пар
врёт мультик или замер после суток стояния--более точное
ты его вилкой нагрузочной замерь
Валерий Осипов вот нету нагрузочной вилки у меня (( Как поеду куда нибудь, надо в аккум магазин заехать, померять)
а тестер ни врёт?
на другом АКБ сколько показывает?
D@ler $ $ D@lerjon
D@ler $ $ D@lerjon
75 639
Валерий Осипов На втором, на котором катаюсь, 13,19 показал, индикатор правда говорит что требуется заряд, но я его ставил 1,5 суток назад, заряженным, индикатор был зеленый
Напряжение на аккуме зависит от уровня заряженности и ...внимание ...концентрации электролита. То есть если аккум или выкипевший, или доливался кислотой\электролитом - плотность повышенная и напряжение тоже будет повышенное. Напряжение 13,38, на обычном свежезаряженном и неразряженном аккуме - вполне обычное дело. У автомобильного аккума добиться перезаряда почти невозможно, он начинает кипеть и преобразовывать лишнее в газ+пар, или тепло, для герметичных. При слишком большом перезаряде вскипит слишком. после чего или сработает аварийный клапан и сбросит излишки газа\пара в атмосферу, или аккум бабахнет.
Иван Бурканов
Иван Бурканов
71 687
норма
ЮЧ
Юрий Чудин
37 469
Юрий Чудин ну и что.
если снят недавно так и будет
постепенно будет падать до 12.в

если сомневаешься о перезаряде от машины
заведи ее и померий мультиметром на аккуме прямо с работающим двиглом
если покажет больше чем 14.4 - значит есть перезаряд
если покажет от 13.5 -- 14.4 - все нормально.
если меньше 13.2 - недозаряд.
так и должно быть, около 14 вольт
Рустам Рахимов
Рустам Рахимов
26 350
Валерий Осипов Это если он стоит на авто подключенный кажется?)
Мерять ЭДС аккумулятора надо:
1. Через определенное время, но не менее чем через 4 часа (лучше, точнее - через сутки).
2. Обязательно вводить поправку на температуру электролита.
3. Все подробности измерений и таблицы поправок см. на Википедии.
Вкратце: 1° = 1% емкости от значения по умолчанию при температуре 25°.
Ак-47 Гасит
Ак-47 Гасит
20 066
Главное как мерять, при выключенной машине всё, что от 12,5 до 13,2 - норма, а при включенной и 14,2 может показывать на батарее.
Валерий Осипов Аккумулятор не подключен, в багажнике стоит)
Валерий Осипов Так, норма до 13,2 говорите, а у меня 13,38,опасно?
нормально
Валерий Осипов А почему пишут что должно быть 12,6 или 12,7 не подскажите?)