У меня Ниссан Ноут, стал греться движок, выручает печка на максимуме. Что термостат накрылся, или ослаб ремень помпы?

патрубки попробуй или кол-во охл жидкости недостаточное или радиатор !!

проверяй патрубки на выходе из радиатора. Если горячие - всё ок, если нет - заклинило термостат. Но на эномарках ничего не ломается - ты шпиён автотаза ;)

при езде если быстро нагревается выйди и потрогай радиатор - если горячий - термостат впорядке . значит накрылся датчик вентилятора .

А может радиатор забился грязью и всякой фигней.
Я имею в виду сам радиатор снаружи.

Если вентилятор включается, и помпа в порядке, и на зиму ты ничего не ставил под решетку (картонки, газетки) , а радиатор забит грязью, то Хаммер прав, надо мыть.
Только порядок такой.
Надо:
1 слить антифриз с системы. Снять тосольник, тк на нем образуется пленка из пуха и листьев, даже воробьи поподаются.
2 найти емкость, подойдет ванна, замочить радиотор и когда полежит минут 15-20 промыть соты снаружи.
3 радиатор кондея снимать не рекомендую, система под высоким давлением, его придется очищать на авто, продувать воздухом в обратную сторону потоку воздуха. тк промыть на мойке невозможно, обязательно загнут соты, а могут давлением выбить, но если этог не сделают, то толком не промоют, ведь большая часть радиаторов не доступна. И если очень сильно забит радиотор, может его лучше заменить.
4 все собрать на место.
Удачи тебе!!!

Скорее вентилятор радиатора не работает. Если это он чини скорее весна, закипишь.