· Операции по техническому обслуживанию автомобилей нужно выполнять в специально отведенных, оборудованных, огражденных, и обозначенных местах (постах.)
· Рабочие места и посты, в помещениях для ремонта автомобилей должны обеспечиваться безопасными условиями труда для работающих и быть соответствующим образом ограждены. На одного рабочего положено не менее 45 квадратных метра и объемом помещения не менее 15 кубических метров. Ворота рабочих помещений должны открываться наружу, иметь фиксаторы, тепловые завесы, тамбуры. Выезды из производственных помещений выполняются с уклоном 5%. Они не должны иметь порогов, ступенек, выступов.
· Производственные помещения должны соответствовать требованиям технической этике. Так же посты должны быть обеспечены предупреждающими знаками.
· При проведении всех работ, связанных с уходом за автомобилем и его техническим обслуживанием, надо строго соблюдать необходимые меры безопасности, имея в виду, что автомобиль является средством повышенной пожарной, экологической и функциональной опасности.
· В помещении мастерской всегда поддерживать порядок. Не оставлять замасленных тряпок, способных вызвать самовозгорание, содержать электропроводку в исправном состояние, применять переносные лампы напряжением не более 12 В.
· В помещениях, где обслуживаются автомобили, не хранить бензин, баллоны с газом, краску и другие легковоспламеняющиеся вещества и предметы, не использовать газовые горелки и паяльные лампы, имеющими открытый факел огня, а также не применять самодельные электроподогревающие устройства и не курить.
· При продувке гидропривода тормозной системы автомобиля, а также при заливке тосола, оказывающего отравляющее действие на организм человека, не подсасывать его через шланг ртом, а использовать магистральный сжатый воздух или насос для подкачки шин.
· Применяемый при работах инструмент должен содержатся чистом и исправном состояние. При работах выполняемых электроинструментом соблюдать правила техники безопасности.
Автосервис, обслуживание, тюнинг
Про технику безопасности! Техника безопасности при ремонте тормозов.
Не зевать, не то тормазуха в рот попадёт.))
По опыту скажу, что тут главное, чтоб машина с домкрата не упала. Не дай бог, ребром диска на пальцы!!!
Значит, машина должна стоять на козлах. Лучше на подъёмнике. Запретить на домкрате.
И Ал Ти прав, хоть ты и забанил его ответ, как бесполезный. Тормозная жидкость агрессивна, и необходимы меры предосторожности при обращении с ней. А так-же действия, при попадании на кожу, глаза, слизистую...
Значит, машина должна стоять на козлах. Лучше на подъёмнике. Запретить на домкрате.
И Ал Ти прав, хоть ты и забанил его ответ, как бесполезный. Тормозная жидкость агрессивна, и необходимы меры предосторожности при обращении с ней. А так-же действия, при попадании на кожу, глаза, слизистую...
Ребята, может кому надо советую хороший сайт, по продаже тормозного оборудования для автомобилей, тормозные колодки и диски http://ubs-rus.com/produktsiya/
Поставь упор на колеса а кпп на нейтраль
Похожие вопросы
- Техника безопасности при монтаже и демонтаже шин на автомобиле
- Подушки безопасности. При ремонте не ставить подушки, вроде есть какие-то заглушки?
- Почему кто-то ас в ремонте и тюнинге техники, а кто-то, например я, способен лишь убить технику?
- Почему в тундре всегда оставляли старую технику?
- доброго вечера авта вопрос про тормоза ( вакуумный усилитель)
- Ватные тормоза Toyota Corolla.
- Помогите с тормозами, ваз 2104
- Продать колеса или поменять тормоза?
- можно ли удалить систему абс из машины? отключить совсем без последствий для работы тормозов. сейчас со слов предыдущего
- Проваливается педаль тормоза все дальше и дальше, на газеле.