Ваз 2109 купля машины Ребята большая разница, карбюратор или инжектор

Карб проще обслуживать и дешевле. Расход топлива будет и меньше на правильно отрегулированном карбе. Но с карбом больше заморочек... всякие иголки там вечно менять, греется... сеточки всякие чистить - короче заморочек больше, но всегда можно отремонтировать за недорого либо разобравшись самому.
Инжектор доставляет меньше проблем, но вечно срутся форсунки изза плохого топлива... летят мозги и прочая хрень... в плоть до невозможности передвигаться и поможет только сервис.
Тут надо знать где ездить будет авто.... если в селе то однозначно карбер

с карбом проще-главное в карбе разбираться

бери инжектор, карб это хуета, как и говнодевятка

карбюратор сложнее и капризнее. но дешевле в ремонте.

если не знаешь что такое карб не надо и узнавать его....
кто знает тому удобнее естественно карб....

у меня инжектор 6ти цилиндровый и я не ебу как он работает.... может конечно инжектор в рашен агрегатен и проще будет.

Инжектор проще пока он исправен

конечно большая.

Что лучше цветной телевизор или чёрно-белый?

карб требует прогрева и частенько забивается

Инжектор лучше. Он и топлива меньше жрет и удобнее. Не надо каждое утро с подсосном мучаться.

!!Украинцы изобрели ЗАЗ-1102 «Таврия» в 1987 году.
Через 5 лет - РОССИЯ начала выпускать «Ладу 2108».
СОВПАДЕНИЕ? - Не думаю.
(Тот, кто знает историю "Лады" - сразу всё поймет)
Автор, Извини за тег: "не в тему".