Есть два двигателя - стандартный Москвич 412 и модернизированный УЗАМ 0102. Штатные поршни рассчитаны под степень сжатия 8,8 диам 82мм (Москвич 412) или 8,5 диам 85мм (двигатель 1,7л модель 3317). Этого недостаточно в современных условиях. Требуется поднять мощность путём увеличения степени сжатия не более чем до 10,5 под 95 бензин. Двигатель УЗАМ 0102 с коленчатым валом 3317 с ходом поршня 75 мм. Как вариант - переточить поршни под 1,6л 85 (диам) х 70(ход), то есть сделать из 1,5л (82х70) 1,6л. (85х70) Диаметр поршневого пальца 22мм.


Головку блока уменьшить и все дела
поршни не точат для увеличения степени сжатия
1.5 до 1.6 мало. Ищи длинноходное колено
Во-первых. Для 92-го бензина и для 76-го выпускались разные головки блока цилиндров.
Второе. Поршень для 76-го бензина имеет ровное днище, тогда как для 92-го бензина днище выпуклое.
Третье. Смотрите шаг поршней. Головки 412-го и 41-го двигателей отличаются не только диаметром.
Для изменения хода поршня есть модифицированные коленчатые валы.
Четвёртое. Правильно измерьте и правильно посчитайте объём камеры сгорания (в каждом цилиндре) головки блока цилиндров, имеющуюся в наличии. Потом считайте степень сжатия.
Это так... вкратце...
В книжке по этому автомобилю должна быть таблица при какой высоте головки циллиндров какой бензин использовать. Отнесите на СТО и профрезеруйте под более высокое октановое число. Но будьте готовы, что шейки коленвала и вкладыши износятся быстрее.
Думаю что разумнее шлифануть ГБЦ (пройти головку на фрезере) как напейсали выше, однако движок древний и лучше подумать о турбине (благо металл позволяет) и инжекторе, поскольку установка "чужих" поршней вызовет изменение их массы, разбалансировку двигателя, при этом следует учесть что придётся значительно усилить систему охлаждения.
самое правильное пройти головку на фрезере! Нужен расчет!
мистер Бритлинг 1 минуту назад
Мудрец (17619)
Я тоже был атеистом в своё время. Но логичнее признать, что мир создан Богом. И я не вижу никакого жупела (никакого страха или ужаса) в таком признании.
Комментировать Пожаловаться
можно и в атеизме найти смысл жизни, именно свой, но свой тебе показался унылым и тусклым и ты решил что даже подражание это лучше чем твоё серое и унылое существование, но не у всех так, лично меня атеизм устраивает и со смыслом жизни всё в порядке, куда приятнее осознавать что ты рулевой, а не пассажир, пусть и медленно, но сам, а ты пялишься в окошко скоростного поезда, вся жизнь в купе
Раньше, поршни для Москвича точили из поршней ГАЗ-52 (межремонтные, диаметром 82 мм.