стучат гидрокомпенсаторы клапанов на HYNDAI SONATA II 2.0л 1998г. 8 кл. В чем может быть причина?

Снемите компенсаторы закaчайте в них масло и проверте их работу клапанов на удержание, скорее всего они не держат, при установки новых проверить их нужно на работу держат ли они масло при нажатии Они не должны стучать сразу после запуска, всё о 500 км вранью полнейшее рассщитаное на идиотов, так может утверждать чел не имеющих понятия что и как работает компинсатор Их устанваливают на авто после прокачки если их ремонтирывали или они уже прокаченные идут с завода в упоковке

Сперва надо измерить давление масла.
Всё остальное потом.

Дело только в гидрокомпенсаторах. Новые не факт что нормальные. От масла зависит тоже.

Гидрокомпенсаторы стучат из-за износа внутренностей (там пружинка и шарик), из-за забитых масляных каналов в двигателе или шламовых отложениях в них самих, низкого давления масла. Тут вариантов решения несколько:

1) Купить новые гидрики хорошего производителя (INA, оригинальные от Hyundai) и поменять все (не факт что поможет).
2) Найти те, которые стучат и поменять / почистить только их.
3) Найти нормальное СТО, где знают что делают, так как несколько вопросов к мастерам с Вашего сервиса: почему не чистили гидрики и каналы в ГБЦ при замене клапанов и направляющих, почему не проверяли гидрики перед полной сборкой (мануалов полно как проверить работу), почему не проверили давление масла после сборки и не узнали причину стука ГК.
4) Сменить марку масла, к примеру на Motul 4100 Turbolight 10W-40, Total Quartz 10w40 7000 (обязательно без надписи Energy) или др.

И да, от части мастера были правы про стук первые 500км, так как воздух из них выходит, хоть их и прокачивают маслом перед установкой.