На холодную москвич 2140 долго заводится , (летом) . На что обратить внимание ?

Если с двигателем всё нормально, то проверяем зазор в контактах трамблёра. Зазор должен быть в пределах 0,35-0,45 мм. Я лично устанавливал 0,4 мм.
После регулировки зазора требуется выставить момент зажигания. Я выставлял с одновременной регулировкой карба.
Сначала проворачиванием трамблёра устанавливаем максимальные обороты двигателя на холостом ходу. После этого винтом количества смеси на карбе уменьшаем холостые обороты до примерно 800-900 об/мин.
После этого повторно, небольшим проворотом трамблёра стараемся выставить наибольшие холостые обороты. Выставив обороты опять уменьшаем винтом количества смеси (здесь очень важно чтобы дроссельная заслонка первичной камеры карба хорошо перекрывала диффузор, но при этом не заедала в самом диффузоре. Рычаг дроссельной заслонки при этом опирается на винт регулировки количества смеси едва-едва.
После этого на месте проверяем работу двигателя сначала плавном набором оборотов нажатием на рычаг педали газа. Потом проверяем реакцию двигателя при резком открытии дроссельной заслонки. Если обороты двигателя нарастают одновременно с нажатием на рычаг - пробуем то же самое на ходу... Если идут провалы, пропадают холостые обороты, двигатель опаздывает с набором оборотов - регулируем соответствующие узлы... Либо регулируем момент зажигания трамблёром (позже или раньше)... добавляем топлива или регулируем качество смеси карба.
Писать очень много... всё в ответ просто не влезет...

обрати внимание на регулировку карбюратора

Удивительно, что он вообще заводится...

1.Перед пуском, подкачай бензин вручную. Может догадаешься.
2. Не правильно работает "подсос",или ты им не пользуешься.

Обратите внимание на другие модели .

Посмотри шланги бензиновые к карбюратору, возможно треснули от старости и воздух подсасывают, особенно около штуцеров

На свечах зазор смотрел, или тупо купил что попало и вкрутил? В прерывателе зазор регулировал? Контактный трамблер на Москвиче каждые полгода регулировать надо.

Для начала проверь компрессию, а потом уже остальные регулировки. Нет компрессии, значит не сосаить, со всеми вытекающими.

Компрессию промерь. Если ниже 8 кг/с, вообще не заведёшь.