Автосервис, обслуживание, тюнинг

Не заводится москвич 2140

Не могу понять в чем поломка.
Ехал по трасе, началось с того что выжимая сцепление у меня не работал газ, только отпускаю сцепление газ работает, остановился посмотреть, в итоге вода закончилась, залил воды, начинаю заводить, не фига, звук стартера будто ему что то не хватает.. на след. день поменял свечи, посмотрел вроде все нормально, начинаю заводить стартер разгоняется, но не заводится, пробовал несколько раз, потом дым пошел не понятно от куда таким запахом как вода закипела, шел в раене двигателя под бензонасоса.. дальше не чего не стал делать.. может кто знвет?
У меня был АЗЛК, но 2141. Советую начать беспроблемную жизнь с установки безконтактного зажигания. Это сразу минус 75 процентов гавна. Потом стартер и генератьр иностранных производителей. Плюс по мелочи - провода иностранные, свечи ты уже купил. И будет счастье тебе. Ну и вот про бензонасос. Это плятство меня много раз имело, но реально не в нём дело. Проверь резиновую трубку из бака под днищем. Я бился пару лет, пока не нащёт её. Она прикепела и бензин не поступал под капот.
Это были задачи-минимум. А твоя поломка мной не определяется. Это на сервис. Ты это рано или поздно починишь, но сделай, что я написал и тогда эта машина начнёт доставлять удовольствие, а не один только мат-перемат.
Женя Жага
Женя Жага
366
Лучший ответ
Бесконтактное зажигание конечно хорошо, но у меня были четыре "Москвича" (самому "молодому" было 25 лет) с обычным и заводились зимой и летом без проблем.
В ситуации довольно путанное описание и нелогичные действия (нет никакого смысла менять свечи если "стартеру как будто что то не хватает").
Мотор, похоже, просто доведён "до ручки".
Нужна комплексная внимательная проверка всех систем и приведение их в порядок.
Купи пособие по ремонту советских времён. Внимательно изучи. Найди достаточное время чтобы не просто проверить стартер, а по порядку спокойно проверить все узлы и системы.
Лучше всего, если в этом поможет опытный человек.