Автосервис, обслуживание, тюнинг
Простейшая схема устройства машины, ПОЖАЛУУУУУУЙСТА!!!
Здравствуйте! Пожалуйста дайте понятное объяснение работы автомобиля (как он едет) и картинку с двигателем, где показано, что как называется и какую функцию выполняет. Заранее спасибо)))))!

Садиржан Бакиев
НУ что-то маловато (
Алексей Алексеев
странно што этот чуркобес твой ответ не удалил)))
Едет он колесами (в отличие от ишака). Для начала было бы неплохо узнать, что авто состоит из двигателя, трансмиссии, кузова и шасси. Начни с двигателя: 2 механизма и 4 системы. М: Кривошипно-шатунный и газораспределительный. С: Питания, зажигания, смазки и охлаждения. ОСВОИШЬ - БУДЕШЬ МОЛОДЦА!
Ну лови упрощенное описание!
Стартер (электромотор приделанный сбоку к двигателю) получает электричество и начинает вращать маховик коленчатого вала (здесь далее смотри картинку). Коленвал через шатуны передает движение поршням, которые во время такта впуска втягивают в цилиндры топливно-воздушную смесь (смесь воздуха из атмосферы и впрыскнутого в него бензина). Потом начинается такт сжатия в конце которого подается искра и смесь загорается внутри цилиндра и давит на поршень, который через шатун заставляет вращаться каленвал. Сверху цилиндра расположены клапаны, которые открываются во время впуска (впускной) и выпуска (выпускной), во время сжатия и рабочего хода клапана закрыты. Клапана управляются распределительным валом, который вращается в 2 раза медленней коленчатого. Впрыском топлива и подачей искры руководит блок управления. На маховик крепится сцепления, которая плавно соединяет и разъединяет коленвал (что бы можно было плавно трогаться) и коробку перемены передач. Коробка перемены передач это 2 или 3 вала соединенных между собой шестеренками, в зависимости от того какие из них передают вращение меняется и скорость вращения вала на выходе из КПП. После КПП (для переднеприводных машин внутри КПП) ставится главная передача (еще пара шестерен внутри большей из которых находится дифференциал) и меж колесный дифференциал, который позволяет вращаться колесам с разной скоростью (это нужно в поворотах). На заднеприводных машинах между ними стоит карданный вал, который передает вращение от КПП к главной передаче. От дифференциала к колесам идут полуоси (если задний мост цельный как на грузовике) или приводы снабженные шарнирами (как на переднеприводных машинах).
Стартер (электромотор приделанный сбоку к двигателю) получает электричество и начинает вращать маховик коленчатого вала (здесь далее смотри картинку). Коленвал через шатуны передает движение поршням, которые во время такта впуска втягивают в цилиндры топливно-воздушную смесь (смесь воздуха из атмосферы и впрыскнутого в него бензина). Потом начинается такт сжатия в конце которого подается искра и смесь загорается внутри цилиндра и давит на поршень, который через шатун заставляет вращаться каленвал. Сверху цилиндра расположены клапаны, которые открываются во время впуска (впускной) и выпуска (выпускной), во время сжатия и рабочего хода клапана закрыты. Клапана управляются распределительным валом, который вращается в 2 раза медленней коленчатого. Впрыском топлива и подачей искры руководит блок управления. На маховик крепится сцепления, которая плавно соединяет и разъединяет коленвал (что бы можно было плавно трогаться) и коробку перемены передач. Коробка перемены передач это 2 или 3 вала соединенных между собой шестеренками, в зависимости от того какие из них передают вращение меняется и скорость вращения вала на выходе из КПП. После КПП (для переднеприводных машин внутри КПП) ставится главная передача (еще пара шестерен внутри большей из которых находится дифференциал) и меж колесный дифференциал, который позволяет вращаться колесам с разной скоростью (это нужно в поворотах). На заднеприводных машинах между ними стоит карданный вал, который передает вращение от КПП к главной передаче. От дифференциала к колесам идут полуоси (если задний мост цельный как на грузовике) или приводы снабженные шарнирами (как на переднеприводных машинах).

да пжлста))) крути педали, пока изды не дали))))


Похожие вопросы
- Забываю выключить габариты и фары в машине.Пока хожу в магазине,АКБ садится.Нужна простая схема отключения.
- Термостат.Что это такое?Где и как используется?Схемы этого устройства. Где и как используется?Схемы этого устройства.
- Проблема с топливом, бензином, машина глохнет после простоя в 2 дня
- Назначение, устройство, работа, конструктивные особенности коробок передач? И нужна схема 5 ступенчатой КПП ам МАЗ-5335
- Кто пользовался пускозарядными устройствами для автомобильных АКБ?
- Какое бюджетное зарядное устройство способно зарядить ПОЛНОСТЬЮ севший автомобильный аккумулятор?
- Сколько держит аккамулятор на машине? Взять Ваз, и другие простые, и иномарки современные? Сколько заряжать, и на сколько.
- Помощь в схеме проводки
- Есть автоэлектрики? Посмотрите на схему подключения
- Вопр. простой! А вы держите дома зарядное устройство для АКБ ? ( на всякий случай )