Автосервис, обслуживание, тюнинг

Помощь в схеме проводки

Здраствуйте! Нужна помощь в разработке полноценной проводки (резисторы там схемы защиты, выпрямители напряжения и всякое такое) на велосипед (не спрашивайте зачем, просто надо). Сразу же попрошу не поливать грязью, т. к. в этом деле не разбираюсь вообще никак. Прилагаю фото схемы (сделанную с моими силами и силами интернета) и опять прошу прощения за то что не знаю как на схеме обозначаются елементы. Вот все описания к ней :
2.Динамо-машина (Генератор) 6V 3W
3.Li-ion батареи (акумулятор)
4.Поворотники передние -светодиоды, задние (светодиодная лента 5V или 12V)
5.Переключатель поворотников
7.Стоп-сигнал (светодиодная лента 5v или 12v)
8.Геркон (для включения стоп сигнала)
9.выключатель массы на все (своеродный ключ зажигания)
10.Габариты (светодиодная лента 5V или 12V)

1 КоМ резисторы ставь последовательно со светодиодами, вот тебе и вся защита, а если твои ленты рассчитаны на 5 и 12 вольт изначально, то ничего не надо
Сергей Курс
Сергей Курс
79 021
Лучший ответ
динамка которая выдает переменный ток? впрями его и стабилизируй до 5 вольт или купи преобразователь с али, т. к. динамка дает большее напряжение, или купи динамку для светодиодной фары и лампочек
Вам необходим после генератора (динамки) диодный мост на 30 А, 40-60 В. После моста необходим преобразователь DC-DC, со входом от 3 до 16 В (или больше) , с выходом +5, на ток не меньше 3 А (лучше 5 А или больше). После этого необходим блок контроля заряда аккумулятора, с защитой от перезаряда, переразряда, короткого замыкания, на ток от 2 и более ампер. С этой платы берётся питание для остальной бортовой сети велосипеда. Так как напряжение будет колебаться, от 4,2 до 3,4 В - резисторы к светодиодам рассчитываются под наибольшее (4,2 В) напряжение.
Альтернатива - ставить более дорогой блок контроля заряда аккумуляторов, с более высоким допустимым входным напряжением. Тогда можно поставить DC-DC преобразователь с 3-18 В в 5 В, и этими 5 вольтами питать бортовую сеть велосипеда. Тогда можно будет спокойно подзаряжать аккум от любого внешнего источника питания, от 5 до 18 В.
Так как Вы не очень разбираетесь - то прийдётся покупать готовые блочки, соединять их строго по схеме, закрывать в герметичную коробочку с хорошим охлаждением, и пользоваться.
Олег Клочков
Олег Клочков
65 586
Сергей Фатеев Спасибо за подробное обьяснение, попробую разобраться, мб ещё к вам обращусь за советом, если не против?
Сергей Фатеев Простите, если вы в этом разбираетесь, хотел бы спросить, какие бы вы рекомендовали ставить батареи, сколько штук и как соединять-параллельно или последовательно, если не сложно, конешно