Вы сами понимаете, что в сервисах люди работают за деньги?

не всегда. иногда за секс

врачи, учителя, менты и пожарные, ни кто бесплатно и жопойнепошевелит

Я всегда свято верил что там работают энтузиасты, себе в ущерб, лишь бы мою машину починить. Только вы забыли кучу деталей, вроде того что авто-сервисы еще платят налоги, аренду, коммунальные платежи, закупают инструмент и оборудование, имеют оборотный фонд запчастей, размещают рекламу и содержат административных работников. И расходов у них куда больше, чем просто на зарплату работникам рем. цеха.

точно что ли? блиииин, а я то думал че они на меня смотрят когда после ремонта уезжаю

Вы слышали такой анекдот "Не так страшен АвтоВАЗ, как его сервисмены"?
Так вот это не только АвтоВаз касается, мне порой кажется что чуть ли не весь сервис держится на замене жидкостей свечей и колодок (очередное ТО), да как бы компьютерную диагностику сделать, чтобы потом по кругу, методом "научного тыка" перебрать все датчики и хорошо если найдётся неисправный...
Вот поэтому всегда в цене гаражные спецы, дяди Васи, Пети ...способные починить за литр беленькой авто, где "сервисмены" не могли найти причину "глюка"...

правда? )))

мастер своего слесарь ремонтник который с закрытыми глазами крутит гайки и вовсе не обязан знать как водить машину...

А какая связь? Если я, скажем, проектирую газовые турбины, я что, лично на самолетах летать должен? Бред сивой кобылы.

Это раньше каждый чинил свое ведро на коленке в условиях отсутствия нормальных зч и нормальных мануалов, что куда пихать, а также врожденного пох*изма, а сейчас главное - знать устройство деталей автомобиля и правильную методику диагностики. А не открывать с умным видом капот и чесать репу, когда приехали с жалобой на потекший задний амортизатор и он виден невооруженным глазом))

Меня как-то на десяточку развели, до дома доехать не смогла - машина заглохла. Оказалось, чинили, всё, что могли, а то, что действительно сломано, не обнаружили. В другой раз стартер ремонтировать пригнала в специализированный сервис, двигатель поддомкратить забыли (у той машины одно из креплений двигателя и стартера общее), стартер открутили, один из кронштейнов, державший двигатель, не выдержав веса, сломался и они звонят мне: "Заберите машину, у неё двигатель выпал". Про то, что они шарики от старых подшипников забывают - это мелочи. Ну и навязанные ремонты или когда деталь половины ресурса не выходила, а они говорят, что надо менять - обычное дело. Я больше не езжу к сервисменам. У них масса способов нагреть клиента и многие из них пользуются этим на полную катушку.

если б принимали в такси со стажем 10 лет то таксистов бы не хватало ))

Бывают разные сервисы, бывают разные клиенты .
В том сервисе в котором раньше работая я, некоторых клиентов просто посылали, так как и адекватных к нам очередь стояла и домой хоть не ходи .)))
Не до понтов там, когда люди ждут .