Новый акб, новый генератор. Минус 16 машина не заводится. В чем причина? Жует когда завожу, газую ни в какую не але.

выкинуть кнопку на стартер, поставить родной замок с Маркировкой 2110, поставить реле стартера, проверить силовые провода от аКума, перебрать стартер, проверить зарядку и утечку тока, больше ничего не нужно, после всего перечисленого заводиться будет с полпинка и крутить будет бодро

Масло.

Масело еще важно. Летние в такую температуру уже как мед

и помочь бы надо, но дистанционно - нереально...

единственный нормальный совет - посоветуйтесь с мужчиной, поставьте ему пиво

но давайте попробуем.

0. Часто бывает, что просто движок - неженка. Помогает только замена авто...
1. Проверить АКБ. Занести на ночь в дом, взять у соседа ЗУ, зарядить. Если утром в -16 заведется легко - проблема здесь. Может не хватать ТОКА ПУСКА. Проверяется - другим, мощным Акком (попросить на 10 минут у соседа)
2. Проверить масло. В -15 достать щуп из полностью холодного двигателя, рассмотреть каплю масла на нем. Оно может быть ВЯЗКИМ, но все же - УВЕРЕННО ЖИДКИМ. То есть капля хотя бы за несколько секунд должна СТЕЧЬ на кончик щупа... Если масло слишком вязкое - левак, менять. На всякий случай можно попробовать 0W-40 раз уж Ваш движок такой теплолюбивый неженка.
3. если гараж, устроить небольшой подогрев на ночь (до -5 -10 )
4. если под окном - установить предпусковой подогреватель
Или автозапуск, в холодные ночи запрограммировать автозапуск пару раз за ночь.

5. до кучи проверить и охл жидкость (точно ли не замерзает)

У меня была Калина (еб*ая) как минус 12С все ...не в какую... Без прошивки ЭБУ не лечится...

штобы двигатель работал нужно минимум три условия: искра, воздух и бензин!
воздух есть всегда, а искру и бензин надо добывать.
(посмотри предохранители)

Проводку надо осматривать.

новый еще не значит рабочий ( про АКБ), убитый стартер в совокупности с загустевшим маслом, да и вообще- причин может быть куча...