Поему в новых иномарках шины всё больше? к примеру р14 почти нет - а они дешевле.

Скорее дань моде. Автомобиль с низким профилем (большими дисками) шин лучше управляется на высоких скоростях. Так же считается что колесо с диском большего диаметра легче и элементам подвески легче управлять (удерживать в прижатом к дороге состоянии). При этом есть одно весомое но: колеса с низким профилем резины и большим диском при попадании в ямы так же часто выходят из строя. Потому и лучше продаются. Вот как-то так. Выигрываешь в одном - проигрываешь в другом. Вот поэтому резина для внедорожников имеет высокий профиль.

Всегда советуют, прежде чем приобретать автомобиль, думать - а сможешь обеспечить его топливом, расходниками, запчастями, резиной...
Если на 16ю резину не тянешь и 15 л/100, бери автомобиль с 13й и расходом 5,5л /110.

Потомучто от размера диска величина ШИНЫ не меняется

Потому что на то они и иномарки!!! В России всегда была проблема с дорогами.... с качественными дорогами, поэтому и сейчас у нас низкопрофильные колеса не очень жалуют... езда на таких колесах жесче и при попадании колеса в яму или выбоину резина может стать непригодной, не говоря уже и о самом литом колесном диске. Поэтому в России лучше и комфортнее, да и менее затратно двигаться на мягких и дешевых покрышках. А за рубежом наоборот дороги все лучше, скорости увеличиваются мощность моторов увеличивается и в плане безопасности и управляемости на таких режимах естессно лучше низкопрофильные колеса. Ну и эстетически (внешне) колеса с огромным литым диском смотрятся красивее и круче.

Деньги уважаемый деньги ...

С точки зрения маркетинга больше, дороже. Причем затраты на производство одинаковые, чуток материала больше. С другой стороны автомобили мощнее, чтоб реализовать мощьность нужны колеса больше шире. Но скорее маркетинг.

Здраствуйте знаю хорошую компанию где изготавливают шины диски любой марки не давно у них заказывал для своей машины выбрать можно на сайте какие вам надо подробнее вот здесь https://www.koleso-russia.ru хорошего вам дня