Кто владел новыми иномарками: это правда, что качество сборки двигателей не предполагает привычной нам "обкатки"?

у меня рено, работал в рено.

На рено уже есть холодная обкатка, вам просто перые 1500 км нежелательно крутить движок до 4000 об/мин и максимальная скорость не превышать 130 км/ч, после обкатки нужно так сказать "настраивать" свой компьютер на вашу манеру езды (уже можно крутить до отсечки) . А весь потенциал мотора появится только после 3000 тыс. км

Масло менять только на ТО-15, то есть ездить и ничего не боятся. А движки у рено хорошие, заводятся в любую погоду, просто НЕ БОЙТЕСЬ КРУТИТЬ ДВИЖОК и свечи и всё остальное будет в порядке.

это время называется по-другому, не обкатка. . но в сервисе просят не выжимать по максимуму и быть внимательным к любым подозрительным звукам.. . Тойота - сел, топнул и поехал.. . а к Рено - прислушивался....

неправда, двигатели просто проходят холодную обкатку на заводе перед установкой. В ИПЭ любой марки написано что новую машину надо первые цать тысяч пробега нежно юзать.

О щадящих режимах все уже почти всё верно сказали. Могу только добавить, что первые 1500 км не следует нагружать двигатель ездой на черезмерно низких оборотах- не давить на педаль газа больше, чем на треть хода, если обороты ниже 2000. превышать 4500 тоже не следует.

сразу давал 6 тысяч до осечки и нормалёк
фиат с салона брал
то-1 15000

Нет всё равно есть обкатка, та же самая резина, двигатель резко не набирать обороты, и скорость максимальная оговаривается по числу кубиков. У меня ФИЕСТА 1.3 Обкатка оговаривалась на 2000 км. УСЛОВНО (по советовали в салоне, просто по человечески )

предпологает, но это не значит, что не надо гонять хотя бы первые 15 т. км.

ДорогА тебе машина - делай обкатку. В инструкции по эксплуатации на BMW 5-й серии 2007г на стр. 140 написано: до пробега 2000км обороты не превышать 4500 об. мин. или 160 км. ч. потом постепенно наращивайте.

Обкатка существует. Для Skoda Fabia 1.6 например - 1500 км не превышая скорость 3/4 от максимальной и не завышая обороты. А масло меняется через 15000 км прбега

Современные ДВС, в том числе и отечественные, изготовляются с допусками не требующими обкатки. Просто многие производители рекомендуют первую тысячу км. не нагружать особо, двигаться по возможности на низшей передачи, не развивать максимальную скорость, не тоскать прицеп. ТО после обкатки 2500-3500 сейчас не у кого практически нет.

категоричесски завод-изготовитель не настаивает!!!! но рекомендует соблюдать так называемый щадящий режим: не крутить до осечки, не тягать прицеп, не ехать к примеру 18 часов без остановки!!! но соглашусь с пользователем влад терновский и я знаю людей которые с первых минут пользования авто выкручивают все что можно и ничего страшного не происходит ...только масло чаще меняй и не экономь на масле!!!!

Это не советские моторы из чугуна, поэтому обкатка не нужна

Так говорят! Считаю обкатка нужна!