что будет есив при сборки двигателя ямз 238 установить поршневую разной группы?

ты подумал что спросил))

Какой группы? Весовой или ремонтной? Весовой, ничё страшного, ремонтной, недопустимо.

ничего не будет, лишь бы не заклинили вот и все.

можно устанавливать группы А и Б, Б и Ж.
Нельзя перепрыгивать через группу

массажный салон получится.. . вибрация будет сильная если поршня не по весу поставить, и моторесурс резко снижается...

На Ярославском моторном заводе комплект гильза-поршень разбивается на 3 размерные группы А, Б и Ж. Гильзы сортируются на размерные группы по наименьшему значению внутреннего диаметра согласно таблице 1 при температуре 20 ° С.

Таблица 1
Группа

Наименьший внутренний диаметр гильзы (мм)

А

130.00

130.02

Б

130.02

130.04

Ж

130.04

130.06

Маркировка осуществляется на верхнем вытеснительном торце гильзы.
При повторном контроле сортировки гильз на группы допускается выход результатов измерения за пределы поля допуска группы не более 0.005 (мм).
Поршни двигателей без ТКР сортируются на размерные группы по значению диаметра на расстоянии 153 (мм) от верхнего торца в плоскости перпендикулярной оси пальца согласно таблице 2 при температуре 20о С.

Таблица 2
Группа

Наименьший диаметр юбки поршня (мм)

А

129.83

129.85

Б

129.85

129.87

Ж

129.87

129.89

При повторном контроле сортировки гильз на группы допускается выход результатов измерения за пределы поля допуска группы не более 0.005 (мм).
Поршни двигателей с ТКР сортируются на размерные группы по значению диаметра на расстоянии 113 (мм) от верхнего торца в плоскости перпендикулярной оси пальца согласно таблице 3 при температуре 20о С.

Таблица 3

Группа

Наименьший диаметр юбки поршня (мм)

А

129.80

129.82

Б

129.82

129.84

Ж

129.84

129.86

При повторном контроле сортировки гильз на группы допускается выход результатов измерения за пределы поля допуска группы не более 0.005 (мм).
Детали всех размерных групп не имеют конструктивных отличий, после изготовления производится подгонка поршней по массе путём взвешивания и удаления лишнего материала с внутренней стороны юбки поршня.
Размерные группы никак не связаны с ремонтными размерами не характеризует износ блока цилиндров, работоспособность двигателя и его ресурс.
На поршнях всех размерных групп применяются поршневые кольца единого размера, допустимый размер замка кольца составляет 2 (мм), отличие размера замка между группами составляет 0,1 (мм), а размер не выходит за пределы 1(мм). Установка поршневых колец на группу Ж, не является определяющим фактором для прорыва газов, расхода топлива и масла что предусмотрено конструкцией.