солярка замерзла, в баке авто. можно ли разбоджяжить чем?!

Отогревать и сливать.
И не слушай мудрые советы про ведро бензина

А сколько у вас в баке солярки? А ещё канистра влезет?
Нагрейте канистру в горячей воде и залейте, если в баке 20-30 литров застывшей солярки.

Правда просто?

Бензина ведро плесни

В тёплое помещение машину на ночь, отогреть и желательно слить и фильтр поменять. Потом зимней заправится, если очень холодно, можно немного керосину добавить. Но просто так долить без толку, уже парафином взялось, всё..

есть размораживатель от хай гир. он на основе керосина. но почище будет. но это фигня. главная проблема в фильтре. его точно снимать и отогревать и плескать в него размораживатель, или сразу ставить новый.

Керосин.

Для приготовления так называемой "зимней" солярки нужен авиационный керосин. Он очищенный от примесей. Пропорция разбавления тоже соблюдается.
А вот если уже загустела... скорее всего что действительно есть отложения парафина по магистралям и фильтрам...

Можно немного бензином (около 15%),а лучше опусти лампочку на 12 или 24 В для подогрева (все водители так поступают в сильные морозы)

Медицинский 96 %

Впервые слышу, наверно очень холодно, возможно есть место для костра. Я бы в ведре нагрел солярку и вылил в бак.

Обычный керосин. Лей сколько найдёшь.

Разбодяжить поздно. После отогрева можно добавить присадки.

НЕльзя Солярка не замерзает она застывает от холода и забивает появившемся парафином сетки в баке, на клапане, на фильтрe, только отогревать затем запускать и уже разбодяживать антигелем. бензин, керосин смерть для форсунок и ТНВД и насоса подкачки залив горячую в бак не хрена не даст так как забита гелем солярочным магестраль, ТНВД, и фильтра все по пути

керосин или купи спец жидкость, сейчас в продаже есть

вот поэтому я выбираю бензиновые двс .
пусть сначало в россии научаться делать дизельное топливо до -40