Замерзла солярка.А на работу надо. Как отогреть?

Проблема на сегодняшний день очень актуальная! Я механик достаточно крупного предприятия. У нас те же проблемы. Совет такой добавь в бак антигель и 10% бензина. Лучше керосин. Антигель добавляй лучше предварительно смешав его с бензином или керасином. Затем обязательно прогрей топливный насос низкого и высокого давления, а также фильтра и распределительную рампу техническим феном.

Если Камаз - нет проблем. Разводишь костер под баком, греешь факелом фильтры и трубки, если нет нигде утечек, то ничего страшного не произойдет. С иномарками сложнее. Там часто бывают пластиковые баки и трубки, с огнем уже не влезешь. В таком случае только тащить в теплое помещение, отогревать, заводить в тепле, менять солярку на зимнюю, лить антигель.. . Можно еще разбавить солярку керосином или бензином. Получается адская смесь, ее не берет ни мороз, ни мотор. Живучий Камаз на этой смеси будет пыхтеть, дымить, но поедет. А иномарка сдохнет, не выдержав такого издевательства...

А никак, только тёплый бокс и немедленная заправка зимней.

Любая химия-фуфло, её и добавлять по тенологии надо только при плюсовой.. Керосин поможет, только не бензн-это издеватеьство над движком-это если вопрс жизни тока.

Сочуствую. В тёплый бокс теперь....

утро вечера мудреней ложись спать

есть такие кипятильники "на стакан" попробуй его полностью положить в бак

горелкой какой свиньям шкуру опаливают, правда если меньше половины бака тогда поосторожней будь, в общем знай саляра не бензин, но осторожность не помешает, на крайняк под бак обогреватель ставь закрытого типа

Добавь в бак тормозной житкости п пропорции 100грм на 100 литров парафин отобьёт соляра становиться как слеза, сам не знал на дороге потсказали.

кроме теплого бокса теперь никто не поможет, хотяб на 15-20 мин, можно в гараж с ямой завести паяльную лампу и греть на расстояниии, а то пластиковые трубки полопаются, и сходи на сайт компании номакон там есть ответыы на твои вопросы. кроме насадки в бак и на фильтр остальное не нужно. на личном опыте проверил использую на всех своих дизелях начиная с легковых и грузовых по настоящее время, поставиш и про антигель забудешь, во много раз дешевле будет. атигель работает только тогда когда дизельное топливо не ниже T-6-7 градусов. а потом антигель сам застываеет при минусе

кипятильник в бак вмечто тена