как правильно промыть двигатель соляркой и что будет?

На МТЗ-80 систему смазки приходилось промывать соляркой. На ВАЗ-2106 тоже. На инжекторных я бы рисковать не стал. Скорее всего, конечно, ничего ОЩУТИМОГО не произойдёт, но какой-то вред движку будет нанесён. Была раньше нормальная промывка ВНИИНП-ФД, сейчас нет, поэтому всякой лабудой, которая сейчас продаётся, стараюсь вовсе не промывать, а просто круглый год использовать масло одной марки и менять вовремя, до сильного почернения.

Скупой платит дважды, а на инжекторе, где, скорее всего, использовалось приличное масло, промывка вообще не имеет смысла, уже поработали моющие присадки, входящие в состав масла.

Доездился, что мыть нужно.
А в солярке нет ни моющих присадок, ни растворителей. Так, что бесполезное занятие.
А вкладыши и др. трущиеся части подрать можно.
Лучше всего залить масло - минералочку хорошую (SH) и поездить, она смоет, и слить через 4-5 тыс км.
Чаще меняй масло, не допускай отложений нагара.

Ничего не будет ине хyже чем промыBкой. У меня однажды в Камаз в поддон погнало солярку, набралось больше двух уровней, пока доехал из Москвы в Ростов. слил, сделал ремонт топлевной и посей день движок бегает 80 т км . с начало не надеялись, что выжевит. Но лучше ненужно вообще лить эти промывки слил масло залил другого.

Не стоит рисковать

Солярой? Ни в коем случае!! ! Есть промывочные жидкости! И "пятиминутки", тоже шняга!

купи промыв. масло и погоняй мин 15..или конденсат болончик добавь в старое и тоже самое