купил магнитолу, хочу подключить новую, так как купил БУ автомобиль без магнитолы. и автомобиля торчит 2 провода, и есть переходник, с одной стороны подключается в автомобиль, с другой подключался к старой магнитоле, в новой магнитоле с одной стороны оголенные провода, магнитола с телевизором. Вопрос, можно ли у этого переходника обрезать ту часть которая подключалась к старой магнитоле, чтоб тоже были просто провода и смотать их с проводами от новой магнитолы. Посмотрел видео инструкцию но не совсем подробную, там сказано что красный и желтый провод от магнитолы надо смотать между собой, если переходник обрезать, там красный, черный и желтый идут отдельно, у этого переходника также необходимо красный и желтый смотать вместе? прошу помочь кто разбирается, пожалуйста без всяких подколов и рекомендациями обратиться к мастеру, я хочу разобраться сам.



купи колодку к магнитоле. стоит копейки.
последовательная простая скрутка с термоусадкой.

можно, но мафон будет постоянно грызть батарейку
У меня они вместе соединены, так как положения ACC в замке нету и никаких проблем.
Согласен с Антоном. но повнимательнее с чёрным проводом ( посмотри точно куда его подключать чтобы ТВ работал!!! Если у машины уже торчит оранжевый разъём (выводы динамиков) пусть остаётся его используй.
Красный к + на замок, желтый (память) к + АКБ, черный масса, синий питание антенны (если надо). Главное не перепутай + с - .иначе вылетит микросхема которая стоит 90% от мафона.

В инструкции всё должно быть написано!!! красный с желтым сматываешь и кидаешь на плюс акб, чёрный соответственно на минус. остальные 8 на колонки, с полосой провода это минусовые, к колонкам уже у каждой магнитолы могут быть разным цветом.... так что обязательно в инструкцию смотри
У тебя уже есть евро разъёмы, купи ответную часть и припаяй к выводам магнитоллы, или сразу кипи готовые евро+ разъём магнитолы. Единственное на фото у тебя неправильно сделано что красный и жёлтый уже закорочены на авто. При таком включении у магнитолы включается ИК приёмник дистанционного управления и в выключенном состоянии она больше берёт энергии, что повлечёт быстрый разряд АКБ. Лучше красный подключить либо к зажиганию, либо к датчику наличия ключа в замке- тогда никогда не забудешь выключить магнитолу-она будет выключаться автоматически, и не будет лишнего расхода АКБ когда машина стоит.
Красный можно через отдельную кнопку пустить
Желтый нужен для постоянного +, т. е. что бы запоминались настройки магнитолы. На красном проводе плюс появляется после включения зажигания. Я тупо обрезал провода и аккуратно с термоусадкой скрутил.