Автосервис, обслуживание, тюнинг

Лада Калина, вопрос специалистам

Лада Калина восьмиклапанная. Ситуация такая. На бортовом компьютере горит значок "двигатель", но не всегда, бывает, что пропадает примерно один день горит, другой не горит. В течение дня тоже может загораться и пропадать. Диагностика показывает, что сбой зажигания второго цилиндра. Замеряли степень сжатия второго цилиндра - меньше, чем нужно. Работа второго цилиндра тоже не всегда со сбоями. Бывает, что работает нормально. Вопрос. В чем причина, в электронике или в самом цилиндре? Слесаря говорят, что нужно менять клапана, электронщики говорят, что нужно менять электронный блок. Могут-ли при сбое электроники повредиться клапана? Если не трудно, прошу отвечать по существу вопроса.
Александр Панасейко
Александр Панасейко
2 733
Во-первых степень сжания - это во сколько раз меняется обьем цилиндра в результате движения поршня из крайних положений вниз и вверх. Изменить степень сжатия можно только расфрезеровав цилиндры.
Вы меряли не степень сжатия, а давление в цилиндре. Электроника ее не мониторит. Равно как не может сказать "сбой зажигания во втором цилиндре". Может быть только: "обрыв " или "короткое замыкание" в катушке №2. ВСЕ!
У вас проблема либо с проводами до катушки, либо с самой катушкой. Ищите перегибы проводов, проверьте контакты в разьемах. Если катушка - то под замену.
ЭБУ (мозги) это банальный переключатель 1-2-3-4 катушек, скорость переключения которого зависит от сигналов нескольких датчиков. Очень редко, когда сбой в микросхеме вдруг "выкинет" из работы канал (в вашем случае второй) . Может быть силовой транзистор в ЭБУ шалит. Но для начала проверьте провода и катушку.
Клапана загнет только если нарушится синхронизация коленвала с распредвалом - но у вас она механическая а не электронная...
Думан Кумаров
Думан Кумаров
9 271
Лучший ответ
А что бы ты от ней хотел - КАЛина и этим всё сказано, не берите дерьмо !
Владимир Ю.
Владимир Ю.
94 560
тебе же сказали. второи цилиндр степень сжатия меньше.
Сергей Волженцев
Сергей Волженцев
91 476
Надо померить компрессию механическим манометром. Это может быть и электроника и клапана и кольца!
Айдар Хатипов
Айдар Хатипов
56 451
электроника и клапана-разные вещи. клапана делают свою работу, эл-ка свою. но есл на степени сжатия электроника никак не отражается, то клапана-в полной мере. если хоть один клапан подгорел... что очеь возможно от плохого бензина... то замена клапана очень даже нужна. А раз есть отклонение по компрессии во втором цилиндре-с него и нужно начинать.
Я точно не помню стоят ли на восьмиклапаннике гидрокомпенсаторы клапанов... если нет, то начать нужно с элеменарной регулировки клапанов. (клапан может быть просто поджатым) и реулировка все решит. Но если он уже прогорел-тогда только замена.
БЧ
Богдан Чемезов
52 421
электроника на клапана нет.. но ::чек: : будет гореть на неисправность электроники.. а компрессия.. . надо смотреть какое расхождение по цилиндрам
Евгений Васильев
Евгений Васильев
3 869
Ну пишет-то, наверное не сбой, а пропуски зажигания, а это может быть и свеча, и катушка, и провод, и, как ни странно, форсунка, (не знаю, есть ли они на калине, говорю по аналогии с 405-м мотором.
Man Of Peace
Man Of Peace
3 775
была похожая ситуация, в итоге поменял катушку зажигания и все нормализовалось=)))
Μаксим Μолчанов
Μаксим Μолчанов
1 216

Похожие вопросы