Автосервис, обслуживание, тюнинг

Обьясните простыми словами что такое крутящий момент?

Я разобрался с мощностью и оборотами и вообще в целом уже неплохо знаю устройство машины и как все работает... Но до сих пор до меня недоходит что такое крутящий момент в двигателя хотя уже много определений перечитал. Дак вот возьмем ладу гранту с двигателем 87лс 8кл. Там написано что крутящий момент в 140нм достигаеться при 3800об я так понимаю при этих оборотах и достигаються эти максимальные 87 лс что заявлены в паспорте и машина начинает лететь? И еще также указываються КГМ у 140нм это 14кг только я понять немогу как они воздействуют на коленвал? Они его толкают или может быть давят? Сам в этом году поступил после 9 на техника-механика в техникум сейчас уже заранее начал изучать но вот в школе с физикой у меня были проблемы на тройку тянул.
Музаффар Тургунов
Музаффар Тургунов
194
Вы неправильно понимаете. Толкать и давить - это одно и то же действие, различие лишь в направлении. Максимальная мощность мотора лады-гранты достигается вовсе не на 3800 об/мин, а при 5100 об/мин. Момент при таких оборотах намного меньше, это обусловлено ухудшением наполняемости цилиндров воздухом. Это всё оттого, что мощность - это И момент И обороты. Чем больше момент - тем больше мощность. Чем больше обороты - тем больше мощность.
Теперь вернемся к нашим баранам. Момент силы - это сила и рычаг. Допустим у тебя есть лом длиной 1 метр. Если ты один его конец воткнешь в коленвал (например в ключ-трубку, одетую на гайку шкива, горизонтально), а на другой конец навалишься всем своим весом (пусть ты весишь 75 кг), то на валу возникнет момент равный 75 кгм или 750 нм (примерно). Врубаешься? Помни, что максимальный момент, выдаваемый двигателем гранты при 3800 об/мин - всего 140 нм или 14 кгм, то есть более чем в 5 раз меньше (на конце лома висишь не ты а гиря весом 14 кг), при этом всё это еще и вращается со скоростью 3800 об/мин...
MV
Maxim Vorobiev
54 471
Лучший ответ
Музаффар Тургунов теперь понятно благодаря гири)
Виктор Купрюшкин 140 ньютон, выдерживает сцепление, между мощным двигателем, и немощеыми приводами.
дело не в оборотах, а то как сцеплением работать (эт про механику).
я про рычаг на колесе в 14 килограмм, которое стоит, и про 3800 оборотов двс, которое пытается это колесо сдвинуть с места, по средствам приводов.
Нет не правильно ты понимаешь. Есть сила, с которой расширяющиеся газы в цилиндре давят на поршень. Есть кривошип коленвала, на который через шатун давит поршень. Произведение силы, на длину кривошипа выраженную в метрах и есть крутящий момент.
Ali Mirzoyev
Ali Mirzoyev
59 635
Музаффар Тургунов а какова для кривошипа?
На велосипеде катались? Скорости переключали?
Саша Мульков
Саша Мульков
27 386
Я уже почти 25 лет работаю в автосервисе, и этот вопрос меня никогда не интересовал .
Ерлан Амиралиев
Ерлан Амиралиев
2 585

Похожие вопросы